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>>新闻背景 7月1日,应急管理部、教育部、公安部、住房城乡建设部等四部委联合下发通知,切实加强出租房屋消防安全管理工作和校园周边营业场所,坚决整治“电动自行车”“进楼进户”“人车同室”“飞线充电”等突出问题,避免火灾事故发生. >>常见乱象 进楼进屋 汽车共享室 飞线充电 >> 业主原因 小区没有车棚,怕丢车坐电梯 小区没有充电桩,家里没有电梯。停车场停在楼下,从房子里拉出电缆。 如果有带充电桩的车棚,车棚太远,费用太贵,推着车回家 继去年西安发生多起电动车充电引发的火灾后,各级政府开始着手排查,通过安装智能充电桩解决居民区电动自行车充电问题。但不少小区在施工时并未规划好车棚,导致业主与业主在车棚选址上发生较大冲突,甚至有业主阻挠物业安装充电桩。作为电动自行车充电管理的直接参与者,业主与车主之间的矛盾尤为突出,整治工作面临诸多困难。 车主 没有车棚,拉线前没地方充电 7月4日,华商报发表题为《四部委联合发文坚决整治电动汽车进楼入户充电》的报道。从网上评论可以看出,大多数人都知道电动车“进楼入户飞线充电”的危害,但与此同时,部分小区没有车棚,电动车无处可停无处充电也是现实问题。 . 网友“一客妹子”表示,整改无可厚非,但要有切实可行的解决办法。为什么楼道和飞线会

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有充电?不是因为小区没有统一收费。也有网友表示,电动车不能进楼、进户。如何解决电动车防盗问题?停车棚丢失后如何赔偿?小区规划不合理,早上上班前半小

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时才到电动车停放处。如果不解决这些问题,就不可能简单地要求车主规范充电和停车。 有网友提出了收费问题。他表示,物业内设置电动车充电设施的电费非常昂贵,

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而使用电动车的人士普遍收入不高。 家住西安市曲江一小区的李先生,一直骑着电动车上下班。他说小区里有露天   

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