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李嘉成：反复检测泥浆（大学附近清洗泥浆管道）
“加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”月日，阳逻双柳长江大桥施工现场热火朝天，一片繁忙景象。图为主墩工区主任工程师李嘉成在检查钢筋笼质量。长江日报记者刘斌 摄
讲述人
湖北交投双柳长江大桥XGTJ-3标项目部、北岸主墩工区主任工程师李嘉成
讲述人的一天
月日，在巨大的机器轰鸣声中，李嘉成反复检测泥浆指标，为双柳长江大桥第一桩严把质量关。
【讲述实录】
7点钟不到，我就到了双柳长江大桥项目建设工地。大桥目前进入北岸主桥墩钻孔灌注桩混凝土浇筑阶段。因为是第一根桩，丝毫不敢大意。
作为武汉东大门第一桥，双柳长江大桥是武汉的第座长江大桥，也是目前长江上在建最宽的高速公路钢箱梁悬索桥。
大桥主跨米一跨过江，主墩为超长大直径群桩基础，成桩质量很重要。按行业标准，泥浆沉砂量2%以下就算合格，而我们把沉砂量指标控制在0.5%以下。所以，我们每隔一小时就要检测一次泥浆指标。
9点钟，我又舀了一次泥浆到测量管。泥浆沉砂量在1%左右，没有达到我们的标准，我就和工人把泥浆倒进泥砂分离器，通过不断清洗把泥浆里的固体颗粒旋流掉。
反复清洗，反复检测，直到达标。
当然，泥浆指标达标远远不够，我们还要检测清除出来的泥巴含有哪些物质。你看这边，这是工人在钻孔的时候取出来的泥巴。每钻两米就取一次样，一共多组泥土样本。我再根据这些样本分析这些地层的成分，看它们跟地勘设计是不是一致。
我今年岁，大学毕业后进入中交二航局工作，之前以技术帮扶身份参建过常泰长江大桥，这是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥。双柳长江大桥对我来说，是真正意义上的第一个项目。
党的二十大报告提出，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。我的梦想就是为国家建造大桥，现在感觉工作方向更明确了，也有更多机会来实现这些梦想。我会立足岗位，以专业技能和高度的责
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