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阿尔柯特——飞机轮毂（集团附近清洗污水管道）
一、清洗对象概况根据用户陈述，零部件的情况及清洗有关要求如下：
㈠、 清洗对象情况：径向轴承，较大尺寸ΦX：较大重量：㎏；止推轴承，较大尺寸：ΦXΦX,较大重量：㎏。
㈡、清洗效果要求：工件清洗后内外表面不得有残余油脂、污垢、灰沙等污渍。
㈢、清洗效率要求：生产节拍≤分钟。
㈣、清洗工艺要求：输入→清洗→输出，连续完成。
㈤、清洗介质要求：采用水+洗涤剂，加热温度可调。二、飞机轮毂综合清洗系统
㈠、 清洗的原理及方法
工件自动清洗的工作原理是：脏污工件放置在清洗机的转盘上并随转盘旋转，利用加热系统和加压系统产生的高温高压水基除油清洗液,以 M3/h的循环大流量，通过工件室特殊布置的多维喷嘴，在竖直方向随步进杆来回移动，快速剥离工件表面的橡胶、油垢、泥垢及其它杂质，清洗后的水溶液流到污水池，经过
污水处理系统处理后再进入清洗程序，反复使用。杂质另作处理。
工件自动清洗的工艺过程主要包括：①将脏污工件放入工件室内；②设定清洗时间，高温高压清洗系统会自动加热到设定温度，然后通过特制喷嘴喷射到工件上；③转盘系统启动，工件随转盘而旋转；④清洗后的水流流入污水池；⑤污水泵把污水打入污水处理系统；⑥经过处理后的中水重新进入清洗系统；⑦第二次清洗开始。
㈡、清洗设备的结构与组成
飞机轮毂综合清洗系统，主要由工件室、工件旋转系统、清洗液加热系统、清洗液加压系统、清洗液喷射系统、污水池池、污水处理系统、中水储存系统、步进推拉系统、辅助设备等组成，其相互关系如图2-1所示：图2-1：飞机轮毂综合清洗系统结构流程图（1）
清洗流程：
1、 把工件放入工件室的转盘上，关闭工件室的门。
2、 启动高压清洗系统，设置在步进推拉系统上的喷嘴会上下移动，同时转盘旋转，开始清洗。
3、 清洗大约分钟即可。
4、 清洗后的污水流入污水池，经过污水泵打到
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