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大型商场中央空调原理是由一台主机通过风管或冷热水管来连接多个末端的出风口,能够把冷暖气送到不同的区域之内,从而实现调节室内温度的主要目的。中央空调系统一般由冷热源系统和空气调节系统共同组成,制冷系统能够提供所需的冷量,而制热系统提供所需的热量,其中制冷系统是中央空调系统最重要的部分,需要认真进行研发和设计。
大型商场中央空调具备着多方面的优势体现,首先它具有投资成本低的特点,可以给人们带来很高的经济效益体现。其次大型商场中央空调具备美化装饰的作用,进行隐藏式安装,能够节省室内的占地空间。第三大型商场中央空调具有舒适度高的表现,能够在运行的时候即使补进新风,不仅能够提高空气的质量,也会给人带来舒适化的感受。第四大型商场中央空调具有结构紧凑、运行稳定的特点表现,在使用效果方面是非常稳定的,不会出现忽冷忽热的情况。
空调的”除湿模式”是使整个空调处于除湿运转状态,此时室内机的风扇运转很慢,这是为了便于空气中的水气凝结成液体。一般空调在除湿模式下达到设定温度时,室外机会停止运转,以免冷凝器上的露水再度蒸发。
空调器在两种模式下具有除湿功能:
第一、独立除湿模式 这种方式被业内人士称为恒温空调除湿原理,它的基本原理是将通过蒸发器被冷却了的空气再加热到原来的温度,然后再送入室内,这样室内环境在湿度下降的情况下保持了相对恒定。
第二、制冷模式 这是任何空调器都具有的模式,也是空调器最基本的功能。空调器制冷的过程必然伴随着除湿,潮湿空气通过空调器蒸发器后温度会大幅度下降,空气湿度处于一种过饱和状态,多余水汽以冷凝水的形式析出,凝结于蒸发器的翅片上,也就是“凝露”,等到制冷模式达到一定的平衡状态,空气湿度也就降到了一定的水平。
一、户式中央空调的工作原理
1.冷(热)水机组的基本工作过程是:室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温),然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中,由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。
2.风管(道)式机组的基本工作过程是:供冷时,室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时,室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂,室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入,进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管(道)内,并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。在风管(道)上设计有新风门和排风门,可以按一定比例置换空气,以保证室内空气的质量。
3.变频一拖多机组的基本工作过程是:供冷时,室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时,室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入,进行热交换后送入,再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。
机组在能量调节方式上由微电脑控制,室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化,自动调节压缩机的工作状态,以满足室内冷热负荷的要求。
1.水冷中央空调机组—水冷中央空调机组制冷原理
选用一种在压力下易液化的物质(如氟利昂、Ra、R、氨等)做制冷剂,把其在(气态下)加压(常用螺杆式机、离心式压缩机),并用水冷却,变为液态,这种液态制冷剂经过节流膨胀,使其气化,在气化过程中会吸收热量。把回水冷却,并供到空调机组、风机盘管去冷却空气供室内降温,把气化后的汽体再压缩,如此循环。冷却水自成循环,当去冷却的后的水,温度升高,送到冷却塔,用风吹气其部分水汽化并冷却,冷却后的水再去冷却制冷剂。
2.水冷中央空调机组—普通中央空调机组制冷原理
压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为中温中压的液态氟利昂,所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经毛细管,进入蒸发器(室内机),空间突然增大,压力减小,液态的氟利昂就会汽化,(从液态到气态是个吸热的过程),吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过,所以室内机吹出来的就是冷风。
空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴,顺着水管流出去,这就是空调会出水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩,继续循环。制热的时候有一个叫四通阀的部件,使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理,同时蒸发热量。
中央空调加湿的原理一般采用在未端设备,即吊顶风柜、组合风柜等表准器在回风经过表冷器翅片后,利用电极式加湿器的方式将加湿后的空气与回风降温后的空气混合,通过中央空调风管送出去,具体加湿的类型也有用超声波加湿的(量不大),超高压加湿的、湿帘加湿的,但在中央空调系统中配合利用中央空调风管、风机等,且加湿量较大的还是电极式加湿的较多,因为安装成本低。
电子膨胀阀的工作原理及控制
电子膨胀阀——吸气过热度控制
吸气过热度控制系统由电子膨胀阀、压力传感器、温度传感器、控制器组成,工作时,压力传感器将蒸发器出口压力P1、温度传感器将压缩机吸气过热度传给控制器,控制器将信号处理后,随后输出指令作用于电子膨胀主阀的步进电机,将阀开到需要的位置。以保持蒸发器需要的供液量。电子膨胀阀的步进电机是根据蒸发器出口压力P1变化、压缩机吸气过热度变化实时输出变化的动力,这个实时输出变化的动力能及时克服各种工况和各种负荷情况下主膨胀阀变化的弹簧力,使阀的开度满足蒸发器供液量的需求,进而蒸发器的供液量能实时与蒸发负荷相匹配,即电子膨胀阀可通过控制器人为设定,有效的控制过热度。另外,电子膨胀阀从全闭到全开状态其用时仅需几秒钟,反应和动作速度快,开闭特性和速度均可人为设定;电子膨胀阀可在%--%的范围内进行精确调节,且调节范围可根据不同产品的特性进行设定。选用电子膨胀阀——吸气过热度控制,机组无论在标准工况下、变工况、满负荷、变负荷运行维持较高的COP值水平。
电子膨胀阀——吸气过热度控制制冷系统原理图
电子膨胀阀——液位控制
液位控制系统由电子膨胀阀、液位传感器、液位控制器组成。当蒸发器内的液面上下变化时,蒸发器内的液位传感器将液位变动的比例关系用4-mA信号传给液位控制器, 液位控制器将信号处理后,随后输出指令作用于电子膨胀主阀的步进电机,使其开度增大、减小,以保持制冷剂液位在限定的范围内。电子膨胀阀的步进电机是根据制冷剂液位变化实时输出变化的动力,这个实时输出变化的动力能及时克服各种工况和各种负荷情况下主膨胀阀变化的弹簧力,使阀的开度满足蒸发器供液量的需求,进而蒸发器的供液量能实时与蒸发负荷相匹配,即电子膨胀阀可通过控制器人为设定,有效的控制蒸发液位。选用电子膨胀阀——液位控制,机组无论在标准工况下、变工况、满负荷、变负荷运行均维持较高的COP值水平。电子膨胀阀——液位控制一般应用在吸气过热度低于2℃的制冷装置,而电子膨胀阀——吸气过热度一般应用在吸气过热度5℃左右的制冷装置,因此前者比后者更能有效的利用蒸发面积,提高蒸发负荷,获取更高的COP值。
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工况条件不同、空调类型不同、工作工况不同,系统运行压力差别较大。以使用R冷媒的家用空调为例: 在室外侧环境温度度,室内干球温度度湿球温度度工况下,排气压力大概在bar左右,吸气压力大概在4.9bar左右,表压压力。而对于风冷冷热水型的空调,吸气压力还要低一些,大概在4.2bar左右;对于水冷型空调的排气压力要低一些,大概在.5bar左右。如果空调使用的是Ra作为制冷剂,则整体系统运行压力要在使用R作为制冷剂的系统运行压力基础上升高约%左右。
不同工作工况条件,不同类型的空调产品工作时候的压力数值差别很大。以家用分体壁挂和柜式空调为例,在室外环境温度度,室内实际温度度左右制冷模式运行时低压截止阀针阀部位的冷媒压力大概在5bar左右;室外环境温度7度,室内实际温度度左右时候制热模式运行低压截止阀针阀部位的冷媒压力数值大概在bar左右。
工况条件不同、空调类型不同、工作工况不同,系统运行压力差别较大。
以使用R冷媒的家用空调为例: 在室外侧环境温度度,室内干球温度度湿球温度度工况下,排气压力大概在bar左右,吸气压力大概在4.9bar左右,表压压力。
而对于风冷冷热水型的空调,吸气压力还要低一些,大概在4.2bar左右;对于水冷型空调的排气压力要低一些,大概在.5bar左右。
如果空调使用的是Ra作为制冷剂,则整体系统运行压力要在使用R作为制冷剂的系统运行压力基础上升高约%左右。
一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—du2.5bar之间高压在—bar之间。
检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa,而低压的正常值范围一般为不低于1.mpa不得高于1.mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。
扩展资料:
汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态,内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后,与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累,黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
膨胀阀或孔管的脏堵现象最为常见。当系统过脏,储液干燥过滤器中的干燥剂(硅胶)破碎,随高压制冷剂液体流进膨胀阀或孔管时,在狭窄通道处最容易形成堵塞。造成供液不正常,使系统无法正常运行。
汽车空调a制冷剂的压力标准取决于环境温度和车辆使用情况。一般来说,在环境温度为℃时,a的低压应在- psi之间,高压应在- psi之间。但具体的压力标准还需根据车辆制造商的建议和实际情况进行调整。
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1.短路,导致电流过大,会跳闸;2.过载,就是你的空开量程选小了,但如果你的中央空调是用了很久了的,这个可能性不大;3.如果你的空开带有漏电保护功能的,还有可能是漏电引起的。建议用万用表测下空气开关的输出端的电源线,看是否是短路了,如果是短路了,有可能是两线之间的绝缘磨穿了,也有可能电机烧了,建议检查下。
空调启动跳闸原因:一种情况是空调负载大或是有短路导致电流过大所以跳闸,另一种情况是可能是空气开关选的小。如果是以前运行正常可能是空调坏了。要是刚安装的新空调可以检查一下空气开关或保险丝看看是否电流值合适。
空调跳闸一般主要有两个原因,一是压机热保护,二是内机管温电阻坏,如果压机停了风扇没停,那就是压机热保护。
1、空调专用电路中的保险丝被烧断,或电源开关的接触不良,或电源缺相。目前,很多家庭都只用一个电源,会由于其它电器的不正常运行,造成供电不正常。
2、空调使用的电源太低,当电压低于单相正常电压v的%,即v或以下时,空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。
3、温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上,如拨到较高的位置上,当接上电源时,空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值,压缩机不能启动运行。
4、高压力继电器动作,如冷凝压力过高,使高压力继电器动作,停止压缩机的运行。
可能是因为线路过载而造成的空调频繁跳闸,因为空调是功率较大的家用电器,如果长时间使用,再加上跟其他大功率的家用电器一起使用,比如冰箱、电视机等,就容易线路运行过载,从而导致跳闸。
可能是空调漏电导致的跳闸,因为家用电的总开关都安装的漏电保护装置,一旦发生漏电的情况,漏电保护装置就会起作用从而引发跳闸。
可能是空调温度控制器上的拨钮没拨到适当的位置上。
1、空调专用电路中的 保险丝 被烧断,或电源 开关 的接触不良,或电源缺相。目前,很多家庭都只用一个电源,会由于其它电器的不正常运行,造成供电不正常。
2、空调使用的电源太低,当电压低于单相正常电压v的%,即v或以下时,空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。
3、温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上,如拨到较高的位置上,当接上电源时,空调 房间 内的温度尚未达到设定温度的上限值,压缩机不能启动运行。
4、高压力 继电器 动作,如冷凝压力过高,使高压力继电器动作,停止压缩机的运行。
5、低压力继电器动作,如制冷系统中制冷剂不足,致使压缩机吸气压力过低,使低压力继电器动作,停止压缩机的运行。
6、压缩机、风扇电机的电流过大时,使过载保护继电器动作而切断电源。
空调跳闸一般主要有两个原因,一是压机热保护,二是内机管温电阻坏,如果压机停了风扇没停,那就是压机热保护。
1、空调专用电路中的保险丝被烧断,或电源开关的接触不良,或电源缺相。目前,很多家庭都只用一个电源,会由于其它电器的不正常运行,造成供电不正常。
2、空调使用的电源太低,当电压低于单相正常电压v的%,即v或以下时,空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。
3、温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上,如拨到较高的位置上,当接上电源时,空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值,压缩机不能启动运行。
4、高压力继电器动作,如冷凝压力过高,使高压力继电器动作,停止压缩机的运行。
海信柜机空调开机十分钟后跳闸,主要还是从两个方面考虑:
1、空气开关的容量问题:可以看一下空调的额定电流,再看一下空开的电流;
2、线路问题:对线路进行检查,主要是空开的上端头、下断头的接线,并检查空调插座。
这些问题建议找专业电工解决。
1、没有单独空开或空开容量太小
仅管家用中央空调室内机的功率设置得并不是很大,不过依然以独立空开为宜,而空开的实际容量则应当以室内机的总功率值为标准,注意其容量大小应当比所获得的功率值在稍稍大出一些。倘若没有单独空开,那么当其他功率比较大的电力设备在工作的时候,此时再将中央空调打开,则十分容易造成跳闸现象,这种情况下,唯的解决方法便是增加空开的容量。
2、零火线反接
中央空调跳闸,许多时候都是因为零火线反接,该问题具体表现通常为空调设备一旦开机,便立马跳闸。此时,人们可以借助电笔来检测零火线与电路板的正确接线位置是否存在出入,如果发现有接反的现象,则只需要将零火线按要求接到正确的位置,便可以将该问题解除。
