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天堑变通途——雪域高（啤酒原料附近清洗水泥管道）
新华社拉萨8月日电题：天堑变通途——雪域高原十年交通变迁记
新华社记者
高原上雪山起伏连绵，山下雅鲁藏布江奔腾不息。翻开西藏地形图，千山耸立，万水奔腾，“世界屋脊”复杂的地质构造触人心弦。
然而，更动人心魄的，是复杂地质构造上越织越密的交通网——“高原孤岛”墨脱公路通车，以拉萨为中心的高等级公路网快速形成，复兴号首次开上高原，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼投入运营……
党的十八大以来，西藏交通进入快速发展的历史最好时期，一条条团结线、幸福路在雪域高原延伸，不断创造交通奇迹，宛如高原人民走向幸福生活的“金色哈达”。
天路十年快速延伸
山峦叠翠的峡谷间，车辆穿梭于一座座大桥和隧道，一别昔日的通麦天险。
“提起通麦，过去很多老司机都提心吊胆。”多次跑川藏线的司机平措说。
处于“世界第二大泥石流群”的川藏公路通麦段，每年地质灾害达多次，很多地方路宽仅容一辆车通行，一不小心就会连人带车掉入江中，有“死亡路段”之称。
治通麦，除天险，成为过往人员的最大期盼。
这是川藏公路通麦路段上的迫龙沟特大桥（无人机照片，年月日摄）。新华社记者 孙非 摄
年，总投资近亿元的通麦段整治改建工程正式启动。年工程通车后，全长公里的通麦天险成为历史，整个通行时间由过去的2个多小时缩短到分钟。
新时代西藏之变，路之变很有代表性：
年，青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路建成通车。
年，世界上海拔最高的特长公路隧道——米拉山隧道建成，标志着全长约公里的林芝至拉萨高等级公路全线通车。
年，拉萨至林芝铁路建成通车，雪域高原进入复兴号时代，标志着复兴号列车实现个省区市全覆盖。
年，西藏最大的航站楼、拉萨贡嘎国际机场T3航站楼投运，标志着机场服务保障水平和运输承载能力实现全面提升。
在拉萨贡嘎国际机场，乘客走下飞机（年月3
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