大家好！今天让俊星环保来大家介绍下关于管道内壁喷涂（管道内壁喷涂机）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 钢管内壁 涂装方法
• 管道外防腐做法？管道内壁怎么防腐
• 管道漆怎么施工 管道漆的施工方法
• 管道内口如何喷漆

钢管内壁 涂装方法

钢管内壁涂装方法有两种：一是喷涂法，二是挤涂法。
喷涂法的优点是：涂膜粘接力好、厚度均匀、外观美丽、质量控制直观、简易。主要适用于新建管线的内壁防腐蚀，管线焊接时需要补口机来对管道焊口补涂。
挤涂法的优点是：无需开挖即可对埋地管线施行内涂，适用于旧管线的不开挖修复工程，这种施工方法对那些尚没有配备管道内防腐蚀补口车的施工单位也是首选。这种方法的缺点是：
1、施工工艺参数的控制要求非常严格；
2、对管线焊接质量的要求也非常严格；
3、涂膜的质量控制及检测不直观。

管道外防腐做法？管道内壁怎么防腐

管道外防腐做法 管道内壁怎么防腐
防腐蚀保护
1、防腐蚀处理的部位种类
1）腐蚀性土壤、水环境条件对管外表面进行环氧煤沥青防腐蚀处理。
2）永久性外露的钢制结构件（如法兰短管）。
3）钢材表面进行的涂料短期防腐蚀处理（承插口钢圈等）。
2、管道外表面防腐蚀保护
1）范围
包括指定区域的标准管、异形管和配件等管材砂浆保护层表面环氧煤沥青防腐蚀。防腐处理为：底漆一道、面漆两道，总厚度μm。
需要进行环氧煤沥青防腐的范围见表5.4-1。
表1管道外表面防腐蚀保护范围
2）防腐涂料的技术指标
⑴防腐涂料采用快干超厚浆型环氧煤沥青涂料。环氧煤沥青涂料的技术指标，即甲组份（漆料）、乙组份（固化剂）和甲、乙两组分按比例混合后按规定方法喷涂后的漆膜的技术指标，应分别不低于《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术指标》SY/T中表3.1.2-1
3.1.2-2和3.1.2-3的要求；并不低于本技术条款表5.4-1要求。
表2环氧煤沥青涂料应同时满足的质量指标
⑵ 涂料应有出厂合格证、产品说明书、批号、涂装工艺参数等。
⑶ 承包人应对每批涂料的质量指标进行复验，并提供复验报告。
3）表面预处理
⑴ 防腐蚀施工时，水泥砂浆保护层含水率不应大于6%，且表面无水渍。
⑵ 应采用手工或动力工具将表面水泥灰渣及疏松物清除，然后用干净毛刷、压缩空气或工业吸尘器将表面清理干净。
4）涂料配置
⑴ 环氧煤沥青涂料应放在阴凉、通风、干燥处，严禁曝晒和接近火源。
⑵ 承包人应制订保证施工人员人身安全、防止环境污染和清洗工用具的安全操作规程。
⑶ 漆料（甲组分）在使用前应搅拌均匀。由专人将甲、乙两种组分按产品说明书所规定的比例调配，充分搅拌，使用前放置熟化min。涂料应根据工程所需的数量分批配置，现配现用。配好的涂料应在规定的使用期内使用完毕。
⑷ 刚开桶的底漆甲组分和面漆甲组分原则上不再调入稀释剂。配好的涂料在必要时，可加入≤5％（重量比）的稀释剂。
5）防腐层施工
⑴ 涂装时相对湿度应不大于%且环境温度应不低于5℃。大风、雨、雾天气及强烈阳光照射下不宜进行室外施工。
⑵ 可采用高压无气喷涂，涂层厚度必须均匀。
⑶ 底漆：表面预处理合格的管材应尽快涂刷底漆，间隔不得超过8小时。要求涂刷均匀，不得漏涂。面漆：底漆表干后，即可涂面漆。涂刷要均匀，不得漏涂。在常温下，底漆、各道面漆的间隔时间不应超过h。
⑷ 涂装结束，涂层实干后方可运输。
6）防腐层检验
⑴防腐层表干、实干与固化：表干——用手轻触不粘手；实干——用手指推不移动；固化——用手指甲重刻不留刻痕。
⑵外观检验：涂层外观光滑平整、颜色均匀一致，无气泡、流挂及开裂和剥落。对涂敷过的管材要逐根检查。
⑶厚度检验：以防腐层等级所规定的厚度为标准，用防腐层测厚仪进行检测。每根管抽查1根，每根测3个相隔一定距离的截面，每截面测上、下、左、右4点，如最薄点低于规定厚度，则为不合格。再抽查2根，其中1根仍不合格时，全部为不合格。厚度不合格的防腐管，应在涂层未固化前修补至合格。
⑷漏点检查：对指定区段的防腐管，应进行SY/T标准5.4节的漏点检查。
⑸粘附力检验：防腐层固化后，按SL第3.4.5条检验。每根管抽查1根，每根测1点。如不合格，再抽查2根，其中1根仍不合格时，全部为不合格。
⑹运输保管：在运输、装卸、保管等过程中，必须使用橡胶垫和尼龙吊带；并有防止机械碰撞的措施，以避免防腐层损坏。贮存超过天以上，必须对防腐蚀层有效苫盖，防止涂层曝晒老化。
3、金属结构外露面防腐
1）执行标准
金属结构外露面的防腐执行《水工金属结构防腐蚀规范》SL。
2）品种及厚度
底漆：环氧富锌底漆，干膜厚度μm；中间漆：环氧云铁防锈漆，干膜厚度μm；超厚浆型环氧沥青防腐漆，干膜厚度μm。
3）涂装前表面处理法兰和短管表面防腐采用压缩空气喷砂或电动工具对金属表面进行除锈，除锈等级应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB中的Sa2.5级。
4）防腐层施工
⑴涂装时相对湿度应不大于%且钢材表面高于露点温度3℃以上，环境温度不低于5℃。大风、雨、雾天气不宜进行室外施工。
⑵可采用刷涂、喷涂或高压无气喷涂，但涂层厚度必须均匀，刷涂时各道漆涂装方向应相互垂直。
⑶表面预处理合格的管材应尽快涂刷底漆，间隔时间不得超过4小时。要求涂刷均匀，不得漏涂。底漆（中间漆）表干后，即可涂中间漆（面漆）。涂刷要均匀，不得漏涂。在常温下，两道涂层之间涂装的间隔时间不应超过h。
应保证各道涂膜表面不发生砂尘、水、油等影响涂层质量的污染。
⑷涂装结束，涂层固化后方可运输，并在运输中采取可靠措施防止涂层被破坏。
5）质量检验及验收资料，执行SL相关规定。
4、承插口防腐
承插口钢圈的防腐执行《水工金属结构防腐蚀规范》SL。
承插口只涂一道环氧富锌底漆，厚度μm。
管道内防腐工艺有突破性进展
小口径管道内涂层
管道内防腐技术多年来是石油工业研究的课题，各油气田对于注水管道、污水管道、注聚合物管道都进行了防腐涂装，其中应用最多的是液体环氧和环氧粉末。在许多工程上对于中小口径来说除锈用喷砂工艺、涂装工艺用静电喷涂、无气喷涂或高速旋喷等技术；应用最多也是质量最易保证的是单根管工厂预制，管线焊后补口是研究的主要课题。其中管内爬行补口车近几年有一定的发展，胜利油田、大庆油田都有不少的应用。北京杨奇技术开发公司是一个专业化的内涂补口公司，D以上管线小车可无线遥控，内涂补口工具发展迅速；很多工程采用预制涨口加内涂短节工艺，这在很多油田大量应用也很成功，应用最多的是大庆建材公司，为注聚合物工程加工的环氧粉末内涂层管线；也有不少采用管道焊接后整段管子挤涂工艺。这些不同的技术也都形成了一定的市场，多数应用也比较成功。
大口径管道内喷涂工艺
随着西气东输工程输气管道内涂减阻涂层的要求，我国引进和开发了大口径内壁抛丸除锈技术及内喷涂技术，这样就填补了我国内抛丸除锈技术的空白，大大提高了除锈效率。其中中油管道防腐工程有限公司引进了内抛丸喷涂作业线，青县一机厂自行设计制造了内抛丸涂装作业线。在相应的几个大的钢管厂也都建立了内喷涂作业线。这就满足了西气东输工程的需要，这些作业线的概况为：钢管预热除锈，其中内抛丸效率达到～m2/h，抛丸除锈后采用真空抽吸或倾管倒出余砂并高压吹扫干净。喷涂采用高压无气喷涂以及配套的内伸杆式喷涂法，钢管原地旋转内伸杆插入钢管中后退时喷涂，一次喷涂厚度可达～μm。喷涂后用玻璃试片灯光检查有否漏涂，然后自然固化，也可以加热固化，最后用盖板封管口防止污染。西气东输工程有这样的作业线5～6条。我国的大口径内涂层技术达到了当代国际先进水平。
钻杆油管内喷涂
在钻井过程中钻杆内腐蚀及疲劳破坏是钻井过程中的一大损失，为减少腐蚀华北石油一机厂引进美国钻杆内涂层作业线及国外PC涂料，每年涂装钻杆或油管～万米，这样可以延长钻杆寿命1～2倍，该工艺流程为：钻杆丝扣热水除油，进加热炉去除表面有机物℃min，内喷砂除锈Sa2.5级，喷单组份环氧底漆，连续炉干燥～℃min，喷涂单组分面漆，批次炉固化℃ min,检测出厂。该涂层的技术指标为：涂层厚度～μm。耐磨性.5L砂/1μm。在高温高压浸泡，pH＝.5、℃、Mpa压力、h涂膜无变化。该涂料使用年来效果很好。目前国产化产品单组份SN涂料已通过万米钻井考验，目前上海赛能新材料有限公司大规模生产使用，各项指标与工艺性能达到国际先进水平。

管道漆怎么施工 管道漆的施工方法

管道油漆施工步骤：1、表面处理
表面处理依据甲方的要求，采取喷砂方法进行除锈。除锈等级达到Sa2.5级……完全除去金属表面的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物，可见的阴影条纹、斑痕等残留物不得超过单位面积的5%。钢材表面无可见的油脂和污垢，且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物任何残留的痕迹应是点状或条状的轻微色斑。基层经除锈后的表面粗糙度设计要求达到-μm，与防腐涂料底漆的厚度相适应。喷砂处理：于表面处理的压缩空气必须有足够的压力和气量，并且不能含油和水。磨料应干燥、无油、无灰尘和其它污染物。再回收利用的磨料应干净，并具有适当的尖角，无锈、无可见的磨损磨料，磨料硬度为4莫氏，其它的形状、相对密度、容积密度、重复使用问题上应符合规范的要求。喷砂作业区不允许靠近涂漆作业区，以防止湿漆膜被灰尘和磨料污染。如场地条件限制喷砂作业区和涂漆作业区不能分开，必须在喷砂作业结束并且等灰尘降落后才能进行涂漆作业。喷砂处理前，所有的焊接凸部，毛刺和表面凸部需打磨得光滑平整，所有的焊渣都必须清理干净。表面预处理完毕，并经检验合格后应立即进行涂敷作业，以免发生再生锈。如果表面已出现返锈，应进行喷砂处理，无法喷砂的位置可以用手工机械除锈要达到St3。
管道油漆施工步骤：2、油漆喷涂
本工程采取移动式管道内壁液体涂料离心喷涂机施工。一底二面施工，每喷下一层油漆前均须用空气吹尽管内杂物灰尘。由电柜控制喷涂机在管内自动前进，行至管端停止，喷头在管外开始喷射，雾化正常后开动小车匀速向后运动，使油漆均匀喷涂于管壁。严格控制出漆量及移动速度等各参数，使漆膜均匀，厚度达到设计要求，单层干膜厚度-um。根据涂料固体含量确定相应湿膜厚度，用湿膜仪控制湿膜厚度以达到控制干膜的目的，发现问题及时调整各项参数。底漆须实干后方可涂面漆，一般为小时，根据气温可进行调整，二面之间间隔可为8-小时。每道漆喷完后须作检测，合格后方可进行下道工序。管道两端空出8公分，以便焊接补口，此区域不得涂漆。每道油漆涂覆完毕都必须经甲方及监理检验合格后方可进行下道工序施工。三道油漆完毕，进行总体外观及厚度检验，总厚-um，外观须均匀，发现问题及时修整直至符合实际要求，然后两端封盖待运。管道外壁涂刷施工。用压缩空气、吸尘器等打扫干净金属构件上的灰尘等。然后用高压无气喷涂机喷涂第一道底漆，干燥后喷涂第一道面漆、第二道面漆。
材料配制：
1）根据当天施工计划，将足够的防腐涂料及辅助材料领出库存入配制室。
2）按油漆材料说明书的配比，以及温度、湿度、层次要求，进行配制分析试验，试验配方不少于5个，分别在编号的试片上试涂，经过个小时自然干燥后，对试片涂层进行测试，确各项性能指标达到要求后，确定配比及粘度。
3）按分析确定的配比，将各种材料分别加入容器内插入搅拌机搅拌均匀，即可使用。
4）经调制好的材料，需在规定的时间内用完，施工中如发现粘度增大，可用专用稀释剂调整同时为了保证涂装厚度，稀释剂用量不可过大，一般用量保持在2－5%之间为宜，若工序中干膜厚度小于技术要求，应再补涂一道，厚度允许正误差。
5）油漆配制严格按照油漆配比组份进行配比，配制量根据现场施工需要量进行配比，配制好的油漆宜在4小时内使用完毕，配制粘度应控制-4粘度计在℃时为-S。不宜过稀过稠，过稀容易流淌，过稠会造成涂喷漆膜不均匀易留痕。
管道油漆施工步骤：3、整体喷涂作业
为避免配比控制不当或机械故障造成更大的事故后难于处理，开机时必须先试喷，待正常后转入正式喷涂。喷涂时应自上而下环状喷涂，喷涂要均匀，衔接处不应有明显差别，要均一过渡。罐内即使在喷涂正常的情况下，也应备有废料桶，以备排除故障或转移方位时向里喷料，在开机喷涂后不应立即关闭喷枪，以免喷涂机固化报废。

管道内口如何喷漆

管子内壁喷漆那就需要用到专业的管内壁喷涂器或者长杆喷枪，管内壁喷涂设备大多数喷雾向四周扩散喷开，专业的长杆内壁喷枪或内壁涂装器在移动过程中管壁周围都被喷上液料。内壁涂装器或内壁喷枪要和配套的液料输送泵和料管成套使用，液料输送泵将漆料输送到内壁喷枪或内壁涂装器，经过特殊的喷咀雾化。根据用户情况，可选配手动人工喷涂或自动喷涂，自动喷涂时用户必备往复机，机械手，或其他自动控制设备。你可以找下上海作大公司，他们好像是专业生产管道内壁喷涂设备的，其中有个叫罗坚的蛮专业的。

以上就是俊星环保对于管道内壁喷涂（管道内壁喷涂机）问题和相关问题的解答了，管道内壁喷涂（管道内壁喷涂机）的问题希望对你有用！

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