空调加氟表怎么用（空调加氟表怎么用?）

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空调加氟表怎么用（空调加氟表怎么用?）

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1、加氟表的压力图解如下：压力表刻度：加氟表上的压力表刻度通常为0-psi或0-psi，表示加氟系统中的压力值。绿色区域：绿色区域表示正常操作范围，即加氟系统中的压力应该在这个范围内。黄色区域：黄色区域表示警告范围，即加氟系统中的压力接近或超过正常操作范围，需要注意。

2、先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶。首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

3、以下是空调加氟表的使用详细图解：准备工作：在使用空调加氟表之前，需要先准备好以下工具和材料：- 空调加氟表- 氟利昂（制冷剂）- 空调系统的压力表和温度计- 空调系统的连接管道和阀门- 手套和安全眼镜连接空调系统：将空调加氟表的连接管道与空调系统的阀门连接起来。

1、看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.-0.5MPA，这是低压压力表，一般家用空调，只能量到低压。

2、测压加氟。充氟过程中需要时刻观察压力表指针变化。夏天观察低压压力，环境温度摄氏度左右时，压力控制在0。MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在7MP左右。

正常情况下，低压保持在3-4之间，高压保持在-之间。看手表最外面的圈数。如果超出正常范围，说明某个地方出了问题。氟利昂应充入适量，并遵循仪表读数。不能只看低压不看高压。

找到空调的低压与高压接口，将表接上，然后打开空调。在读数时要看最外圈的数字，一般低压是3到4之间，高压是到之间。汽车的空调内部都是有制冷剂的，汽车空调使用的制冷剂一般是ra，制冷剂是需要定期更换的，否则会导致空调出现制冷效果下降，制冷速度变慢的现象。

表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力(低压)，判断系统的运行是否正常，如系统堵塞，冷媒泄露等故障.表上应该有MPa（兆帕）、bar（巴）是国内常用的压力单位。

最外圈的为压力指示格，内圈的是温度指示格。外圈的格线两边都有数字，一个是英制单位的Psi，一个是公制的kgf/cm^2。两者间的关系是：1kgf/cm^2=.2Psi。充填Ra冷媒时，低压压力约为8kgf/cm^2左右。

上均匀布满冷凝水，像露水一样，为正常(空气湿度大时多，反之较少)。如果一半有一半没有，可能为缺氟。如局部结霜或结冰都不正常；制冷状态，调整温度控制器，使其设置的温度比室温低6℃至8℃，运行分钟后，看室内机液压管(即细的那根铜管)，应无结霜现象，否则，该机有漏氟故障。

压力值：蓝色表盘数值是从黑圈外0.1—5Mpa黑圈内和-psi红色表盘数值黑圈内是0.5—Mpa黑圈外和—psi；里面还有一圈表示对应压力下Ra华氏和摄氏蒸发温度；一般只用看高低压压表外圈的压力来辨别空调系统的状态。

低压处于3~4之间，高压处~期间，是属于正常值，机动车辆加氟的时候，一定要关注好压力表，避免出现加入过多的情况，一旦出现加入过多，需要进行排放，要在正常的范围内加入，才不影响使用。

汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。外边红色的一圈 -到LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。表的位置在没有加压的状态下，指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。

表盘上面有两行圆形数字，一个蓝色一个红色，还有一个指针。红色的是高压度数，蓝色的是低压度数。汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到.5bar或者到psi，低压则是5到5bar或者.8到.3psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。

通过压力表查看，首先需要将压力表和空调管线连接，然后进行加注氟，达到一定数值时，可直接关闭。汽车空调压缩机，需要每一年时间检查一次氟，出现缺少及时添加，否则会影响空调正常运行。

1、看空调加氟压力表氟压力表内和压力相对应的数字是指在对应的压力下氟的蒸发温度。任何使用氟利昂的空调在制冷状态下运行时，环境温度在度到度时的压力都应该在0.-0.6MPa之间。

2、专用组合阀的连接方式如图9-9所示。阀门上的两块压力表，左边为低压表用来检测抽真空时的真空压力；右边为高压表用来检测充注制冷剂时的压力和系统高压端的压力；中间为公共接口用来连接氟利昂或真空泵。

3、打开空调，将压力表连接到空调的氟化物端口。此时，可以显示空调的压力！关于空调压力表上的黑圈，典型的冷冻压力为0.4-0.5MPa。加热压力可以是5-1MPA，参见外圈。该单元是MPA的圆，另一个是制冷剂的蒸发温度。

4、一边给空调加氟利昂的时候，一边要看它的压力表，如果已经在这个范围之内，就要停止加压，之后要关闭阀门，就表示足够了。

5、把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。一般制冷压力在0．4－－0．5MPA即可，制热压力在1．5－2．1MPA即可。看这里面的那个黑色刻度刚刚到0．5，正常气管压力在0．～0．5MPA，已经足够了。

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