火车空调冷怎么办（火车空调好冷）

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火车空调冷怎么办（火车空调好冷）

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1、用纸、毛巾等物品堵住冷风口，下车一定要记得去掉；盖厚点，卧铺有被子。火车空调开得太低，这是因为按照相关的规定，夏季火车空调温度一般设置在-摄氏度，为了便于管理，一般都是设为自动控制，如果气温低于摄氏度的话，就会停止制冷。

2、添衣服：如果空调太冷，可以先找到自己是否多带衣服，带了可以先穿上，抵御寒冷。去过道：火车过道处是没有空调的，可以去过道处进行休息。喝热水：通过喝热水的方式，减少低温对身体的影响。

3、火车上铺空调太冷用胶带可以。在使用胶带遮挡空调出风口时，应该留出足够的通风空间，以确保车厢内的空气循环和舒适度，使用胶带时要小心不要损坏火车设施或者留下胶带残留物。火车是一种陆上交通工具，利用轨道进行运行的载货或载客机动车辆，由一列连接在一起的车厢组成，通常由一台或多台机车牵引。

4、此外，还可以使用窗帘来调节室内温度。如果车厢内太冷，可以将窗帘拉上，减少室内温度的流失。如果车厢内太热，可以打开窗帘，增加室内空气的流通。总的来说，硬卧空调的调节需要根据个人的需求和车厢内的实际情况来灵活调整，以保持舒适的室内温度。

5、预防火车空调过冷因为火车空调是由总控室统一调节的，一般控制在℃-℃，且为了方便管理，一般都是设置为自动控制的，温度低于℃就会停止制造冷气，所以如果觉得火车上空调过冷的话，可以提前准备好外套，冷的时候穿起来，或者取车厢连接处躲避空调低温，因为车辆的车门处是没有空调的。

1、主要原因应该是，制冷设备输出功率不变的情况下，白天人员多，且一般白天天气热，内外部有热交换，晚上，外界温度明显降低，且一般人员会减少，制冷设备功率不降的情况下，晚上肯定会明显感觉到冷。

2、火车上的空调为什么开这么冷火车上的空调开这么冷的原因有，第一，车厢内流动人员较多，室温会循环升高，第二，车上人员复杂，可能会存在一些异味，加上食物的气味，需要低温换气缓解，第三，迎合大众适应的温度。

3、火车上的人比较多，需要很多的氧气，那么自然就需要更多的空调进行注入，那么就会比较冷，也是为了大家说考虑，要不然温度适宜，那么就会很闷。

4、车内流动人员较多室内二氧化碳气温不断升高，不仅上下车搬行李带进来的热气带出凉气、旅客呼出的二氧温室气体会动态逐步使火车内气温升高，只有开比较低的温度才能达到降温的动态效果。

1、夜间火车上冷有人管呀，找一下本节车厢的列车员，让她帮你调一下空调，夜间火车上冷的问题就解决了。

2、主要原因应该是，制冷设备输出功率不变的情况下，白天人员多，且一般白天天气热，内外部有热交换，晚上，外界温度明显降低，且一般人员会减少，制冷设备功率不降的情况下，晚上肯定会明显感觉到冷。

3、首先晚上温度比白天低，还有晚上坐车大家基本都是在休息了，乘客没有白天那么上下车频繁、乘客也会相对较少，活动少了很多，代谢少，所以温度会降到很低，就算三伏天也可能需要备一个长袖长裤（硬座的话准备一个薄的小毛毯最好）。

4、这个你可以找乘务员调节一下空调。如果是不行那就只能这样了。因为二十度也是正常的环境。

5、说是电控制的，春天坐火车，快热死了，我们问过而且和车厢有关系有的车厢都窗口结冰，有的就热死。说是不能控制的。

6、火车硬座是很多人出行的时候都会选择的，毕竟便宜，但夏天了因为车内多会开空调，所以一般来讲晚上是有的点冷的，所以大家夏季乘坐火车的时候要么穿长袖，要么带个薄外套。火车硬座晚上冷怎么办火车硬座晚上冷最为直接的一个办法就是增添衣服。

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