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网站首页大家好！今天让俊星环保来大家介绍下关于蹲坑是中国人发明的吗的问题，以下是俊星环保对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、中国提起高铁，高铁是中国人发明的吗？比起日本新干线如何？
高铁不是中国发明的，不过严格来说“高铁是谁发明的”这种问题也并没有什么意义。虽然世界上第一条时速公里以上的高速铁路的确是年开通的日本东海道新干线，但实际上从世纪初开始欧美各国就在进行铁路高速化的技术探索，在二战前英、美、德等国就有部分特快列车最高时速达到了甚至公里，距离时速公里的现代意义上的高速铁路门槛只差一步之遥，而当时日本在铁路技术领域还只是个无足轻重的边缘角色。新干线的技术也不是从天上掉下来的或者日本人灵光一闪就发明出来的，它也是对当时欧美国家已有的成熟的铁道技术进行集成和再创新从而成功实现了运营速度上的突破，诸如交流供电、无缝钢轨、动力分散、车内信号等都并非日本铁路首创；但是换个角度讲，同时期又的确没有哪个国家成功地将这些已经有的技术集成起来并实用化从而打造出一条运营时速公里以上的高速铁路，因而新干线又具有毋庸置疑的首创性。
至于中国高速铁路与日本新干线孰优孰劣，这个问题恐怕得看软件和硬件两方面。如果从硬件角度来看，得益于学习借鉴了欧洲、日本特别是欧洲的高速铁路技术并进行技术改进和创新（在铁路技术水平方面，欧洲总体是要强于日本的），也得益于建设时间晚、财力物力雄厚、较少受到政治体制掣肘，中国高铁至少在很多方面是要强于日本新干线的。在高速铁路的土建标准上，日本新干线的标准大致仅与国内~km&#;h级别高速铁路相当，实际上在全世界的新建高速铁路中都属于较低的标准，在诸如轨道结构、信号系统等方面，中国高速铁路也具有一定优势，比如国内km&#;h以上高速铁路所采用的基于GSM-R无线数据信号的CTCS-3级列控系统，理论上比新干线基于数字轨道电路的D-ATC系统具有更强的数据传输能力和更大的线路容量；车辆技术上，由于借鉴了欧洲的高速列车技术，日系车在受电弓、转向架、制动系统、车体强度和可靠性等方面的短板，在CRH系列动车组这里也得到了较好的弥补，这在从最早引进的CRH2A、CRH2C一阶段到自主创新的CRH2C二阶段和CRHA的发展过程中得到了比较明显的体现，CRH高速列车逐渐向欧系靠拢的过程当然不会是没有原因的（当然，新干线列车在轻量化、噪音控制等方面还是有可圈可点之处的，也不能说成是一无是处）。
不过，在软件方面，由于日本新干线运营历史更长、发展更成熟，在民营化的铁路运营体制下铁路公司面临更激烈的市场竞争，更有重视营销、改进管理、提升服务的动力，硬件水平的欠缺也倒逼新干线在挖掘潜力上下更大的力气，再加上国情的差异，所以软件方面应该承认新干线有不少地方是优于中国高铁的。比如新干线在运营灵活性与乘车便利性上、在同其他交通方式的接驳换乘上的确有许多亮点，而且在硬件水平不高的条件下，新干线仍然实现了最高~公里的运营时速和最小追踪间隔3分钟、高峰期单日对以上的难以企及的高密度发车，可见“硬件”的不足是可以通过“软件”的提升得到相当大的弥补的（反过来说如果运营太烂，则技术上的优势也只能是纸上谈兵）。对于这种差距既不能闭目塞听，也不应妄自菲薄。
二、蹲坑和马桶，哪个更适合中国人
马桶这个东东说到底是西方人发明滴~他们为什么要发明这个东东泥?因为他们个子高身体壮肚子大腿又粗~~也就是说,要他们蹲坑拉便便是非常辛苦滴事~~尤其是便秘滴时候!!
另外,公共场所的马桶很容易传染病菌,虹吸不好的马桶还很容易被便便堵住! 蹲坑.在公共场所尽量不要用坐便器，免得传染到各种病菌。即便打扫也不可能每个人上完了都消毒，如果染上病的话就倒霉了。一般在公共场所，我一般不选择坐便器。家庭中,当然要选则坐便器(主卫),用起来舒服,看着漂亮嘛,因为都是自己的家人用,也没什么顾虑,也不用担心卫生的问题.
如果您家比较大,有设置公共卫生间(客卫),您可以选择蹲式便器,用的人多了,可能有卫生的问题,即使没有卫生的问题,但那么多人用,自己再用,心里也是很不舒服的!
公共场所中,顾名思义,用的人肯定多,健康的问题就不用说了...所以尽量用蹲式便器!虽然它没有坐便器看着舒服气派,但是它绝对是卫生的,而且清洁起来要比坐式的省很多事!
三、马桶和蹲坑，哪个更适合中国人
中国人的中青年或儿童，大多数都爱蹲蹲便便器的解便，因为使用蹲便器方便器是中国人的习惯。以前（很早以前）在没有马桶和蹲便器时代，绝大多数人都是在厕所使用蹲着解便的，
现在大多数的老年人，体弱多病的人群，是喜欢坐蹲便器，因为老的人，体弱多病的人群在行动上不方便，时间蹲久了，血脉没有中青年流动，站起来是比较困难的。
四、中药是中国人发明的还是日本人发明的
这不废话吗，叫中药就是中国人发明的。
由于汉文化对日本的影响，因此，在日本明治维新以前，单就医药来说，一直是以汉医药为主导。早在南北朝时的公元年，我国就给日本送去《针经》一套。公元年，吴人知聪又携带《明堂图》和其他医书卷东渡日本，对该国后来古代医学，尤其是针灸医学的发展，产生重要影响。迨至公元年，日本天皇派遣药师惠日、倭汉直福因等来华学医，并于公元年学成回国，随船带回《诸病源候论》等重要医籍。
中日大规模的医药交流始自唐朝。武则天大足元年(公元年)，日本制定的医药职令——《大宝律令·疾医令》，就基本以我国唐代医药制度作为蓝本。《疾医令》规定，医学生学习医药，都要以《素问》、《黄帝针经》、《明堂脉诀》、《甲乙经》、《新修本草》等中国医典为必读课本。唐玄宗开元二十一年(公元年)，日本僧人荣睿、普照等随遣唐大使前来中国留学。唐玄宗天宝元年(公元年)，荣睿、普照的足迹又随小原来到扬州，当时正在大明寺里讲律的鉴真和尚，有感于他们的—再邀请，下决心东渡日本讲学。鉴真除佛学外，兼明医学，因此，有不少日本人士请鉴真诊病。其后于公元年，又有日本医家营原清在我国学成回国，再一次把我国医药带回了日本。
五、中国人为什么不会发明
首先，可以看看西方的发明是在短短的年间，尤其是工业革命后的年间突然迸发的，发明创造层出不穷。为何？应为制度的因素，人家是资本主义制度，具有先进性，能解放生产力，那为何西方人犯了二千年的傻，他们没有纸，没有印刷术，没有火药，愚昧了年，有病就知道放血，放完了就见上帝。奥，几百年就聪明了？吃啥了，脑白金？
你再看看这三百年我们再做啥？中国人正在乾隆皇朝的大国梦里醉生梦死，到了世纪，中国就开始了长达年的战乱，侵略，饥荒，赔款，各种革命，这个时期我们有可能大力发展科技吗？答案肯定是不肯能。再有着根本就是个不同的体系。
好不容易建国了，稳定了，文化大革命又来了。当时建国的那几年，科技突飞猛击，有两弹一星，虽然不是原创，但也是不易呀，还有很多领域取得了不俗的成绩，甚至领先于世界，不错了。
改革开放后，我们又发现，我们又过时了，人家已经到了另一个是时代，我们又奋起直追，现在还在追。
至于文化方面，原因估计有二。
一，我们的文化比较独特，老外要是看得懂唐诗宋词，了解中国文化的深邃，绝对不看莎士比亚那破剧。我们的文化、语言是比较独特的，所以不为一西方文化为主的评委的好评。
二，那场文化浩劫，多少产生了些真空地带，致使文化出现了些断层。
这四百年是西方世界发展的黄金时期，他们有先进的资本主义制度，有全球市场，当没有劳动力时就去非洲抓人，没有石油就去中东挖，没有黄金白银就去中国印度抢，他们能不发展，他们能不发达。
说到抄袭和模仿，那也算有情可原。这就好比中国在科技方面是个差生，别人有考，我们中国才考分，最开始别人瞧不起你，你请教别人吧，人家不教或是敷衍你，那咋办？为了考试只能抄袭，但是抄久了，发现这不是长久之策，那就拿人家的考卷研究，模仿，琢磨别人的解题思路。慢慢的这个差生会提高的，只是课程的进度太快，差生追起来有些辛苦，而且这个差生家里面不是父母离异，就是财政危机，所以可想而知，中国的处境。
以上就是俊星环保对于蹲坑是中国人发明的吗问题和相关问题的解答了，蹲坑是中国人发明的吗的问题希望对你有用！
