文章目录列表:

• 1、洗车内饰用什么清洗剂，汽车内饰清洗剂哪种好
• 2、润滑系统清洗剂和进气系统清洗剂用了有什么作用
• 3、环保溶剂型清洗剂和环保水基型清洗剂有什么区别？
• 4、化油器清洗剂和发动机外部清洗剂有什么区别?
• 5、汽车水箱外部清洗用什么清洗剂

一、洗车内饰用什么清洗剂，汽车内饰清洗剂哪种好

汽车内饰清洗剂哪种好：有机清洗溶剂

有机清洗溶剂主要用来去除车身表面的油脂、润滑油、污垢、硅酮清理化粪池联系电话抛光剂、橡胶加工助剂以及手印等。目前，国内仍经常使用的有机溶剂有煤油、汽油、甲苯、二甲苯、三饭乙烯、四抓化碳及号溶剂汽油。进口有机溶剂有Prep一sol, P，一Kleano等。在使用有机溶剂时，尽蟹避免接触到塑料、橡胶部件，以免造成老化。另外用进口清洗溶剂在热塑性丙烯酸面漆上擦拭前。要认真阅读产品说明书。由于有机溶剂具有上述特点，所以在汽车美容中要根据实际需要合理选用。
汽车内饰清洗剂哪种好：二合一清洗剂

二合一清洗剂亦称二合一香波。是一种高级表而清洁剂，所谓二合一，即清沽、护理二合一，既有清洗功能。又有仁蜡功能，可以满足快速清洗兼打蜡的要求。二合一清洗剂主要山多种表面活性剂配制而成。上蜡成分是一种清理化粪池师傅电话具有独特配方的水蜡，它可以在清洗作业中，在漆面形成一层蜡膜.增加车身鲜艳程度，有效保护车漆。
汽车内饰清洗剂哪种好：英特使M一香波

车辆内饰的清洁主要是针对座椅、地板、顶棚和仪表台进行清洗。在使用清洁剂清洁时，要根据车辆内饰的不同质地来选择不同的清洁剂。清洁纯皮的仪表台就不要用塑料类清洁剂，应该采用皮质养护剂；清洁塑料仪表台则可以采用仪表蜡。
不论清洁什么部位，都最好选用酒精含量较低的清洁剂，因为酒精会对内饰产生伤害。判断清洁剂酒精含量高低的方法非常简单，如果泡沫含量较多，或者涂在手背上挥发比较快，就表示该清洁剂酒精含量较高。

二、润滑系统清洗剂和进气系统清洗剂用了有什么作用

清洗润滑系统清洗剂能有效溶解润滑系统的低温油泥和漆膜，使之重新被溶回旧机油中，以便换机油时的被彻底排放。通过清洗可有效防止新加入的机油被油泥污染（新油变脏成为旧油），确保其使用周期的功能有效性。根据多年经验和灵液益动实车测试结果，对缓解发动机存在油压不足、发动机部件出现异响、缸压偏低等现象。
进气系统清洗剂可有效溶解并清除进气系统的低温油泥、漆膜和高温沉积物，可消除因沉积物生成导致的发动机怠速不稳、加速乏力、运行踹抖、动力下降、油耗升高和排放劣化。

三、环保溶剂型清洗剂和环保水基型清洗剂有什么区别？

1、 环保方面：
碳氢清洗剂属于ODS类物质，对大气臭氧层有破坏作用，属于环保控制物质，水基溶剂是环保的、无毒的，可直接排放。
2、 设备方面：
水基型清洗后要用纯水漂洗，并需烘干，用电量稍大一些，同时占地面积清理化粪池电话是多少相对较大，设备成本也对较高。机电设备清洗剂清洗后能自然发挥，工位相对较少，耗电量约低于水基清洗设备，它的占地面积相对较小。
3、 清洗效果方面
碳氢清洗剂采用的是直接溶解所以超声波清洗速度快，周期短，效果直接，彻底。水基清洗是采用洗剂替换的方式，并且是两次替换，替换后还需要烘干，故相对清洗时间较长，但水基清洗后没有残留问题。
4、 使用成本方面
环保溶剂型清洗剂使用原液清洗， 虽然可以重复使用，但由于其高挥发性，及产品的粘附性，其用量十分大。水基溶剂均是兑水使用，单价虽然约高于有机溶剂，但用量小。
综上所述，两种清洗均能达到清洗效果，水基清洗的使用成本低，安全、环保，但设备复杂。溶剂型清洗剂清洗速度快、挥发快。

四、化油器清洗剂和发动机外部清洗剂有什么区别?

• 发动机外部清洗剂
  

1. 适用于汽车、摩托车发动机表面、柴油机组、集装箱、厨房油烟机、炉灶、地砖等物品的速效除油、除积碳、除胶质、除固污垢尘垢，全面清洁；

2. 对于难以清洗的旧发动机，对于车辆、船只、机器发动机外部难以清洗的油污、灰尘等污渍物，有速效清洗特效；

3. 神奇的速效除油功能，可代替汽油、煤油、乙醇、丙酮、三氯乙烯、三氯乙烷等有机溶剂清洗，杜绝有机溶剂的易燃危害和毒性危害。

• 化油器清洗剂

1. 就是现在加油站，4S店常见的燃油系统清洗剂。

2. 添加剂到油箱中，和燃油一块燃烧掉，主要用以清洗化油器，燃油喷嘴，进气阀，和燃烧室，用于各种工件上、化油器清理化粪池多少钱、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗，也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。

五、汽车水箱外部清洗用什么清洗剂

用汽车水箱清洁剂。或者用点酸性液体（中性）倒入水箱中，如醋酸等。
水箱结垢造成水系统的水流不畅，不能有效的将机体内的热量带出冷却；机体水侧结垢，因垢的阻热系数大，形成了冷却屏障，两者都造成机体水温升高，而且并存。机体温度升高后，使活塞润滑剂的稠度被稀释，失去润滑性能，致使活塞在高温下工作，摩擦力增大，高温下工作使金属改变了物理性能，也发生了化学变化，造成燃料的浪费（水温每升高5℃，浪费燃料%，以度为基点）。严重时导致粘缸、化瓦。甚至引发事故。

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