文章目录列表:

• 1、福克斯电磁阀坏了有什么影响
• 2、太阳能电磁阀坏了有什么表现？
• 3、自动挡变速箱电磁阀坏了有什么现象
• 4、自动挡变速箱电磁疏通下水道费用阀坏了有什么现象？
• 5、宝马可变凸轮轴正时电磁阀坏了有什么影响？

一、福克斯电磁阀坏了有什么影响

电磁阀哟两个，一个是控制转速的，一个是转速的，最容易坏的就是第一个，故障主要为仪表会显示发动机故障灯，低转速加速无力

二、太阳能电磁阀坏了有什么表现？

电磁阀是控制上水的，坏了就会不上水或者上水不停。

用V电源试一下电磁阀是否有动作，否则，就是线圈烧了，如果是这样还是换一个电磁阀好，因为线圈都是作防水处理过的自己换有一定的难度。

扩展资料:

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。

通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

电磁阀从原理上分为三大类：

1、直动式电磁阀

原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，疏通下水道价格表阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过mm。

2、分步直动式电磁阀

原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。

当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。

3、先导式电磁阀

原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。

参考资料:百度百科---电磁阀

三、自动挡变速箱电磁阀坏了有什么现象

磁阀出故障，会导致很多问题，比如变速箱换挡顿挫，打滑，入档冲疏通下水道价格多少击，无法升档等等。

可以给电磁阀通上被控制的介质(带压力的液体、气体空气，压力值为电磁阀使用压力范围的中间值)，再给电磁阀线圈通电，如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化，那么电磁阀就是好的，否则就是有问题的。

电磁阀电磁线圈通电后产生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作，就一电磁线圈，结构简单，价格便宜，只能实现开关。

通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分（关断阀）和调节阀。关断阀是两位式的工作即全开和全关，调节阀是在上面安装电动阀门定位器，通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。

扩展资料

电磁阀选型依据：

1、根据管道参数选择电磁阀的：通径规格（即DN）、接口方式

1）按照现场管道内径尺寸或流量要求来确定通径（DN）尺寸；

2）接口方式，一般>DN要选择法兰接口，≤DN则可根据用户需要自由选择。

2、根据流体参数选择电磁阀的：材质、温度组

1）腐蚀性流体：宜选用耐腐蚀电磁阀和全不锈钢；食用超净流体：宜选用食品级不锈钢材质电磁阀；

2）高温流体：要选择采用耐高温的电工材料和密封材料制造的电磁阀，而且要选择活塞式结构类型的；

3）流体状态：大至有气态，液态或混合状态，特别是口径大于DN时一定要区分开来；

4）流体粘度：通常在cSt以下可任意选择，若超过此值，则要选用高粘度电磁阀。

参考资料来源：百度百科-电磁阀

四、自动挡变速箱电磁阀坏了有什么现象？

自动挡变速箱电磁阀坏了以下现象：

1、电磁阀线圈短路或断路：

检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧)，还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常)，请进行如下最终测试：找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电磁阀线圈是好的，否则是坏的。

2、电磁阀插头/插座有问题：

如果电磁阀是有插头/插座的那种，有可能出现插座的金属簧片问题、插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)等原因无法将电源送到线圈中。最好养成一个习惯：插头插在插座上之后把固定螺丝拧上，线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。

3、电磁阀阀芯问题：

在电磁阀所通介质压力正常的情况下，按下电磁阀红色的手动按钮，电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化)，说明阀芯一定是坏的。

该故障解决方法：检查介质是否存在问题，如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大，特别是当管路设计不疏通下水道收费标准良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行，请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话或可更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。