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新京报快讯(记者 赵毅波)负债.8亿，长航凤凰实控人陈德顺旗下的港海建设破产重整。
9月日，新京报记者独家获悉，天津市第二中级人民法院 根据港海(天津)建设股份有限公司的申请，已受理港海(天津)建设股份有限公司破产重整一案。 截至目前，上市公司长航凤凰尚未就此发布公告。
根据法院消息，本院定于年月日上午9时在天津市第二中级人民法院召开第一次债权人会议。依法申报债权的债权人有权参加债权人会议。
截至年3月日，港海建设账面资产亿元，负债.8亿元。多家金融机构已提起诉讼并进入执行程序。主要资产已被质押或被司法冻结。
作为长航凤凰的“兄弟公司”，港海建设与上市公司关系密切。
新京报记者获悉， 年 4 月，因金融借款合同纠纷，中信银行股份有限公司天津分行向天津市第一中级 人民法院提起民事起诉，状告长航凤凰的控股股东天津顺航海运有限公司、港海(天津)建设股 份有限公司、陈德顺，要求立即偿还所欠原告贷款本金 元及利息、罚息及复利等。
公开信息显示，港海建设是目前国内规模较大的民营疏浚企业，拥有绞吸式挖泥船 艘， 配套工作艇 艘及百余公里的排泥管线，年疏浚能力超过 2 亿立方米，具体业 务包含围堤工程、疏浚吹填工程和软基处理工程。
公开信息显示，港海(天津)建设股份有限公司成立于年4月日，股东为天津顺航海运有限公司、天津市港海船务有限公司、浙江港海投资管 理有限公司、上海金融发展投资基金(有限合伙)、上海优术投资管理中心(有限合伙)、刘益谦、弘坤资产管理(上海)有限公司。据新京报记者确认，其中名叫刘益谦的股东即为新理益集团掌门人，在国内资本市场较为活跃。
港海建设的实控人为陈德顺，他也是上市公司长航凤凰的老板。
长航凤凰公告披露，陈德顺， 年至今，分别担任了天津市港海船务有限公司董事长、
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