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秦巴深处公益小慢车上（英语培训附近清洗泥浆管道）
(新春走基层)秦巴深处公益小慢车上的“暖旅途”
中新网西安1月日电 (张远 穆英 吴大明)“大家到了阳平关还转车不？这是我们车站的二维码，你们扫一扫，过完年出门问车次什么的，要多方便有多很方便。”
年春节临近，陕南汉中雨雪夹杂，寒风刺骨。上午7时分，陕南层峦叠嶂的秦巴深处，在行驶的绿皮公益小慢车上，汉中火车站/2次列车长修宝良，向乘客们推介车站的公众号二维码。
年，汉中至阳平关开行的/2次绿皮通勤车，隶属西安局集团汉中车务段。这趟车沿途停靠站所处及辐射地带，是曾经的秦巴连片扶贫区域。该趟通勤车常年对沿线百姓开放，年来一直坚持最惠民的票价，最低票价仅1元，最高7.5元。常年实施“汉水情”亲情服务，被当地百姓、社会公众称为“幸福乡村号”、“公益小慢慢”。
图为修宝良与学生交谈。 吴大明 摄
小慢车常年实施“汉水情”亲情服务。针对旅客需求，该段持续对这趟车进行实地调研，为原有2至3节的编组，增挂一节“乡村集贸市场”，方便沿线村民售卖特色农产品，扩大销售渠道。
年2月，陕西省个贫困县区实现脱贫摘帽，区域性整体贫困基本解决。汉中市个贫困县区全部脱贫摘帽，个贫困村全部出列。为帮扶乡村振兴，小慢车的编组没有变，亲情服务的内容却持续增加。工作人员结合乡村电商、乡村代购等需求，继续帮助有销售需求的老乡。
修宝良是汉中车务段汉中火车站/1次列车长，今年岁，党龄岁。年，修宝良被车站选拔为/2次公益小慢车列车长。“乘务人员换了一茬又一茬，只有我是男车长，特别珍惜。”修宝良说，“不论刮风下雨，我会早早赶到车站，做好发车准备。”修宝良说。
年底，新冠肺炎疫情严峻，村民乘车的需求降低，但时至年关，不少在沿线通学及低风险地区的务工人员，陆续回家团聚。
零下3度，列车向着家的方向一路前行。没有锅炉
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