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医院地面清洁(专业管道清洗服务)
近期，瑞典保赔协会(Swedish Club)与咨询机构CWA International联合制作了一份散货船洗舱实用指南，其中指出，为下一批货物准备和清洗船舶货舱是散装货船运营的一个重要部分。洗舱需要明确的计划、准备和有效的执行。如果在装货前没有进行适当的备舱，可能会导致货物污染、舱底水溢出相关的货物索赔，以及延误、检查不合格、租金损失和租约纠纷等相关的合同索赔。
图源/Swedish Club
货舱清洁度标准
在确定货舱装载下一批货物需要满足的清洁程度时，必须考虑《国际海运固体散装货物规则》(IMSBC)中关于具体待装货物类型的货舱清洁度要求。许多货物规定“无特殊要求”或“根据货物危险性保持清洁和干燥”，不过也有一些货物会有具体的说明。硫磺(UN编号)就是一个例子，IMSBC规则规定，货舱应“根据货物危险性保持清洁和干燥，并应彻底清洁和用淡水清洗”。无论下一批货物是否固定，在完成前一批货物的卸货后，应立即开始货舱清洗的准备工作。从岸上的租船和技术管理团队到船上的船长和船员的整个指挥链都应该明白需要做什么，并且具备相应的工具、材料和人力来达成合适的清洁程度，这一点至关重要。一种货物可以接受的做法，比如清扫和水洗，对另一种货物可能就不适用了，因此各方都必须了解具体的要求。在航行说明中应列出明确的条款，准确地界定所运货物、所要求的清洁标准、运输后的清洗要求、与MARPOL等国际法规有关的任何问题以及船长/船员的责任。船上应始终配备一份租船合同的副本作为参考。
货舱清洁度等级
1.医院清洁：所有的货物残留、松动的锈垢、油漆都必须清除，货舱要清洗、干燥和通风。此外，所有的表面，包括梯子、管道、舱口盖的底部、油箱顶部等都必须有完整的油漆涂层。这种清洁要求最常用于高等级货物、用于最终用途的材料或直接用于人类消费的货物。2.谷物清洁：谷物清洁是最常见的洗舱要求标准。如果在卸货
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