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京东第座亚洲一号（联昊通物流附近清洗水泥管道）
从入场时间来看，京东是中国电商行业的后来者。
年年营收只有5亿的京东冒着亏损多年的风险，毅然决定自建仓储配送，对此外界普遍不看好，甚至在京东内部都出现了不少反对声，结果表明这一抉择给京东率先提供全场包邮、限时达、次日达、当日达和上门收等极速物流服务提供了坚实基础，进而助其占据了品质电商的关键位置。
年后的年京东物流独立运营，同时走向开放，先是开放给供应链商家，接着开放给个人快递用户，直接改善了财务模型，今年二季度京东物流首次实现盈亏平衡，京东当初对物流的巨额投资，转化成了优质资产。
京东物流的扩张与进化一直未曾停止，且步伐越来越快，步子越来越大。
第座“亚洲一号”落地东莞在京东物流的扩张进程中，一根主线是“亚洲一号”。年京东开始布局物流地产园区，月签约上海嘉定的“亚洲一号”，占地亩，年双前夕“亚洲一号”现代化物流中心（一期）正式投入使用，从此，“亚洲一号”成为一个京东大型物流运营中心的核心品牌。“亚洲一号”的一号有两层含义，一个是建筑规模最大，第二个是自动化程度最高，范围是亚洲电商行业。
月日，京东物流“亚洲一号”再添一子：东莞亚洲一号物流中心正式启用。根据资料显示，这是京东物流第座“亚洲一号”物流处理中心， 也是亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号。该中心集自动入库、存货、打包、分拣、出库等全流程作业于一体，同时配备现代化生活配套设施，在世界电商一体化智能物流园区建设中具有重要示范意义。东莞亚洲一号智能物流中心的建筑面积达到万平方米，约等于2个“鸟巢”大小；单日订单处理能力达到万单，自动立体仓库可同时存储超过万件商品。除了规模大外，东莞亚一中心还是目前智能化水平最高的物理处理中心，中心内放置了台、高米的“堆垛机”，该设备可以自动地根据订单上架、下架相应货品，从而让东莞亚
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