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1匹空调用-UF的电容。
1.1P空调的压缩机是电容起动,出厂时因为品牌不同而有差异,最大的用到了UF。最小的用到UF,还有的用两个,一个UF,一个4UF,它是用来起动的。
2.不同压缩机的启动电容也不一样。1P的为-微法,1.5P的-微法,2P的-微法,3P单相电的-微法。三相的就不用了,3P以上都是三相电,不用电容直接可以启动。
菱电机空调匹数是表示空调的制冷量大小,也就是制冷能力的大小.一匹空调制冷量大约是W,适合平米左右的房间使用,两匹的空调制冷量大约是W,适合平方左右的房间使用,匹数越大适合越大的房间,以此类推,所以匹数与电容无关。
匹空调配u电容
空调启动电容是空调电机启动的关键部件。大部分空调电容都是启动兼顾运行,电容损坏会导致压缩机无法启动或启动一段时间电流升高过快自我保护停机。电机上电后不会转动的话,我们要先检测电容,检验电容是否好坏,可以选用指针式万用表欧姆档直接测量,如果万用表指针偏转后又回位到一定数值,说明,电容是好的。如果指针直接是零或者无穷大,说明电容有问题,直接把坏的拆掉,然后买一个同型号的新电容,更换即可。
压缩机外壳有渗油现象、与电容值减低没有关系、这个系统的问题、建议你找人好好检查一下。
肯定低啊!
用不了多久就的坏!
正常的情况下是UF的、肯定是维修工身上没有UF的、所以给你用UF的了、虽然有5%的浮动、但还是小、用不了多久的、如果频繁的开关空调对它就会有影响、您如果自己能看见买个UF的装上就可以!
你好,如果三菱空调压缩机电容没有标注,可以通过以下几种方法判断:
1. 外观判断:观察电容器外观,常见的电容器有圆柱形、长方形等形状,通常会有标签或标志显示其容量和电压等信息。如果电容器外观与常见的电容器不同,可能需要进一步确认。
2. 尺寸判断:测量电容器的尺寸,通常电容器的尺寸与容量成正比。可以通过与已知容量的电容器进行比较,推测未标注的电容器的容量范围。
3. 测试判断:使用万用表或电容表等测试电容器的容量。将电容器与测试仪器连接,按照仪器的使用说明进行测量。如果实际测量值与标注的容量相符,则可以确定电容器容量。
4. 咨询专业人士:如果以上方法无法确定电容器的容量,可以咨询专业的空调维修人员或者三菱空调售后服务中心,他们可以提供准确的判断和解决方案。
一般情况下1匹的变频空调压缩机,用的是uF的电容 ,3匹变频用uF的电容(单相电的)。三菱电机变频空调用多大电容,必须要根据变频空调的额定功率来确定,功率不同时其相对应的电容大小也是不相同的。额定功率越大,它所使用的电容也相要增大。
空调内机风扇电容的容量是不可以随意增加或减少的,风扇电机所配置的电容的容量是与风扇电机的功率相匹配的,如果随意增大或减少风扇电机的容量,就会引起风扇电机不能正常启动或者在运行过程中严重发热机械效率下降等多种故障,严重的可能会导致风扇电机线圈绕组被烧坏。
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一、性质不同
1、三菱重工:三菱重工创立于年,是日本最大的军工生产企业。
2、三菱电机空调:三菱电机空调是三菱电机株式会社和上海电气实业有限公司共同出资组建的中日合资企业。
二、经营范围不同
1、三菱重工:主要是军工生产,如F-2和F-J型战斗机,以及式坦克,在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用,在海上自卫队,三菱重工则建造了几乎一半的潜艇,和三分之一的驱逐舰,其在日本军工行业的地位可见一斑。
2、三菱电机空调:主要是生产空调,开发从家用到商用的空调系列产品。
三菱电机的好点。
1.三菱电机的压缩机全部都是自己生产的,国产三菱重工大部分都是外购的(有松下,有三菱电机,有美芝)。
2.三菱电机专注人用空调,在舒适性方面比三菱重工的好很多(三菱重工在日本主要产设备用空调)。
3.三菱电机的零配件都是采用国际领先的品牌的,如松下(风扇、启动器等),还有部分是自己产的(三菱重工很多零配件都是采用二线品牌,质量稳定性不如三菱电机)。至于防锈之类的品质稳定性,都差不多,都是国际领先的级别。总体来说:如果是国产三菱电机对国产三菱重工,那毫无疑问是三菱电机胜出;如果是进口三菱电机对进口三菱重工,那就要看用途,如果是设备用,就用三菱重工,如果是人用,就用三菱电机。三菱电机的好点。1.三菱电机的压缩机全部都是自己生产的,国产三菱重工大部分都是外购的(有松下,有三菱电机,有美芝)。2.三菱电机专注人用空调,在舒适性方面比三菱重工的好很多(三菱重工在日本主要产设备用空调)。3.三菱电机的零配件都是采用国际领先的品牌的,如松下(风扇、启动器等),还有部分是自己产的(三菱重工很多零配件都是采用二线品牌,质量稳定性不如三菱电机)。至于防锈之类的品质稳定性,都差不多,都是国际领先的级别。总体来说:如果是国产三菱电机对国产三菱重工,那毫无疑问是三菱电机胜出;如果是进口三菱电机对进口三菱重工,那就要看用途,如果是设备用,就用三菱重工,如果是人用,就用三菱电机。
三菱重工跟三菱电机的区别有如下3点:
1、性质不同:三菱重工三菱重工创立于年,是日本最大的军工生产企业。三菱电机空调是三菱电机株式会社和上海电气实业有限公司共同出资组建的中日合资企业。
2、经营范围不同:三菱重工主要是军工生产;三菱电机空调主要是生产空调,开发从家用到商用的空调系列产品。
3、成立时间不同:三菱重工成立于年;三菱电机空调:成立于年月。
一、性质不同
1、三菱重工:三菱重工创立于年,是日本最大的军工生产企业。
2、三菱电机空调:三菱电机空调是三菱电机株式会社和上海电气实业有限公司共同出资组建的中日合资企业。
二、经营范围不同
1、三菱重工:主要是军工生产,如F-2和F-J型战斗机,以及式坦克,在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用,在海上自卫队,三菱重工则建造了几乎一半的潜艇,和三分之一的驱逐舰,其在日本军工行业的地位可见一斑。
2、三菱电机空调:主要是生产空调,开发从家用到商用的空调系列产品。
他们之间有区别的,1、侧重点不一样:三菱电机空调与三菱重工空调的侧重点不一样,目前三菱电机只做家用和商用空调机,而三菱重工空调除家用和商用空调机,还做汽车空调,运输用冷冻机,区域制冷设备等其他大型产品。
2、空调核心部件压缩机不一样:三菱重工空调偏向于重型工业,空调的大部分原件都是重工业产品,压缩是空调的心脏,就属于重工业类,而三菱电机则以轻工业为主,各有所长。
从外形上来看,三菱重工更为高贵典雅,而三菱电机中央空调则更为灵巧别致一点。三菱重工中央空调和三菱电机中央空调在功能上二者是没有什么区别的,不过相比而言三菱重工中央空调的制冷技术更为先进,采用航空航天及生物工艺学领域的先进制造技术。三菱重工的压缩机更好,环保、健康、舒适、节能,健康。三菱重工中央空调在国内较为多见。
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有点像皮包公司,福利待遇很一般,不包吃住。公司没啥竞争力,和西子奥蒂斯,三菱,通力,日立电梯比起来差老远了,没有自己独立的核心技术,严重依赖西子联合集团,市场占有率低,老板舍不得给钱,人员流动性大,管理混乱,建议不要去浪费生命。
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公司成立于年3月1日,是由原杭州汽轮机股份有限公司的铸钢车间、铸铁车间、粗加工车间、木模车间与自然人杨连荣合资组成,注册资本万元,总投资余万元。公司坐落于浙江省杭州市余杭区塘栖工业区块2号路,占地面积8.万㎡,厂房建筑面积3.5万㎡。公司另有吨油压机锻造生产线yi已建成,占地面积2.万㎡,年3月投入i试生产。
规模
公司现有员工余人,其中经营管理、技术人员人,具有高级职称员工5名,技师名,技术工人近名。公司从原杭州汽轮机股份有限公司引进大批技术骨干,有着三十余年为引进西门子技术的杭州汽轮机厂提供优质铸件,及二十余年为美国、日本等国提供高标准铸件的丰富经验。公司下设炼钢车间、造型车间、清理车间、机加工车间、设备动力车间等部门。主要产品有蒸汽汽轮机和燃气轮机耐热铸钢件(汽缸、内缸、蒸汽室、导叶持环等)、阀门、泵体、轴承座、齿轮箱、石化机械、风力发电设备、运输机械和矿山机械等铸件。公司拥有直读光谱仪、拉力试验机、冲击试验机、磁粉探伤机、荧光探伤、超声波探伤机、测厚仪、硬度计等各类先进的检测仪器,建立了完善的质量保证体系。在总经理杨连荣先生的带领下,全体员工积极奋进,与杭州汽轮机、宝菱重工、南京汽轮电机、河北荣盛、上海创力等诸多公司互助共赢,在对外贸易服务方面,公司已经与GE公司、KSB、川崎重工、Dress-rand、三菱重工、富士电机、西门子等世界知名企业成功合作多年,为其提供汽轮机、船用以及其他用途的优质铸件。
公司自成立之日起就将“立足顾客需求,奉献真诚服务,铸锻行业精品,提高管理效益。”作为公司质量方针。已形成年产吨优质、单件吨以内铸钢件的能力。
主营产品
汽轮机铸钢件;压缩机机壳;泵体;轴承座;矿山设备壳体;刀台;立柱;石油设备壳体四通;燃机组件;
年5月8日,杭州文二西路西城广场往东一里路,几个富家子弟在飙车,富家子弟把马路当F1赛道。一辆红色赛车飞奔而过,一个路人被撞的飞了起来,无辜路人被撞起5米高。这个路人是个小伙子,平民百姓,名叫谭卓,浙江大学的高材毕业生。他的胳臂压得很难看,脑浆流了一地。在他还没有觉察的瞬间,他已经离开了这个世界,而原本,他今年准备结婚。当时围观的人很多,都在骂这个肇事者。肇事者是杭州师范学院的一名学生,富家子弟,名叫胡斌。他态度很差的,撞死人还不当一回事。
据新华网杭州5月日电 (记者余靖静、裘立华、岳德亮)一张牌照为“浙AZ0”的红色三菱跑车照片,这是岁的胡某在一家网站注册使用的头像,现在成了网民“人肉大搜索”他肇事撞死路人的证据之一。
肇事司机坐在旁边的警车里。他双手不停地盖着脸,不停地挤着前额,揉着眼睛,偶尔露出手指缝,看着外面的动静。
谭卓的朋友在急诊室门口打电话帮他找家人。
肇事司机的朋友事后赶到现场后说笑。
5月7日晚8时许,年仅岁的小伙子谭卓在杭州市区穿越斑马线时,被这辆三菱跑车撞死,留下了年迈无所依的父母和女友。
据杭州市交警调查:肇事者没有喝酒,事故发生后也没有逃逸,不存在蓄意杀人或者其他什么离奇情节。但在这起事故中,“富家子弟”的标签、现场他的同伴缺乏人情的举动以及罔顾他人生命的飙车行为,让肇事者变成了“全民公敌”,被网民“人肉大搜索”,并成为各网站、论坛以及视频网站的关注焦点。
这场发生在“人间天堂”杭州的惨剧令无数善良的人们扼腕痛惜,杭州市市长蔡奇用“骇人听闻”来形容这场事故。他掷地有声:对肇事者要依法严处,要痛下决心,彻底解决违法超速行驶问题!
7日时分左右,年仅岁的杭州市民谭卓在西湖区文二西路一居民区前走过斑马线时,不幸被一辆狂飙的三菱跑车撞飞,送浙江省同德医院抢救无效后死亡。
根据警方调查,肇事者为岁的胡某,是杭州某高校学生。事发时,他的两名同伴也各自驾驶跑车,在市区道路上飙车。
由于这场车祸发生在市区,目击者众多,惨剧发生后,社会舆论反响强烈。目击者纷纷通过网络等途径声讨肇事者。事故发生后,杭州当地一个网络论坛就出现一个题为“富家子弟把马路当F1赛道,无辜路人被撞起5米高”的帖子,并附有现场照片,引来大批网民留言。
杭州市警方8日下午通报该事故说,肇事发生地路段限速为每小时公里,案发时肇事车辆速度为每小时公里左右。
杭州市交警支队有关工作人员告诉新华社记者,该路段没有安装测速仪,根据西湖交警大队的现场勘察和调查,现场的刹车痕迹不明显。肇事者胡某承认当时未注意到行人动态,撞人后没有减速,目前国家尚无根据撞击力度来估算时速的标准公式,每小时公里的速度是根据当时的车流量和前后车况旁证做出的初步判断。
9日凌晨,胡某因涉嫌交通肇事罪被杭州警方刑事拘留。警方表示,胡某驾驶遇人行横道没有避让和减速,而行人没有任何违法行为,因此胡某须负全责。
据了解,遇害者谭卓年仅岁,毕业于浙江大学,是杭州某企业员工。据他的同学和同事反映,谭卓在浙江大学就读和工作期间表现十分优秀,近期正准备与相恋多年的女友结婚。
在叹息声中,一封题为《天堂里有没有车来车往?——浙大学子致杭州市市长的一封公开信》在网上被广泛转载。公开信首先痛悼年轻的谭卓。“随着跑车的轰鸣,随着一声巨响,他的生命永远定格在了岁的年轮上。留下他年迈的父母老无所依,留下他的女友哭喊:‘还来不及嫁给他……’作为他的校友,我们深深地痛心,可是痛心之余,我们更希望不要再发生这样类似的事件!”
公开信说,“据我们所知,这次的肇事车辆并不是第一次违反交通法规,在城市道路上飙车扰民。如果5月7日晚上被撞的行人不是谭卓,也许他会是张卓、李卓、王卓……是你,是我,是我们每一个人。……我们每次过马路买一瓶酱油也许都有生命之忧。杭州要打造品质之城,就应该让都市中的每一个人享有足够的出行安全。请有关部门加强监管,杜绝改装车在城市道路上高速行驶,保障天堂杭州每一个居民的日常出行安全。”
谭卓被撞意外身亡的消息在网上引起了强烈反响,在杭州当地知名论坛“楼”,网友们纷纷发帖悼念这个逝去年轻的生命,谴责肇事者。截至记者发稿时止,该论坛上题为《富家子弟把马路当F1赛道,无辜路人被撞起5米高》的帖子回帖超过1万4千条。
一张车祸现场照片显示,肇事者的同伴在出事后还勾肩搭背、嬉笑如常,更激起了众人“义愤”。目击者称,他的同伴还给肇事者家属出主意,要“赶紧找找人,看看有啥路子,到底该怎么处理”,肇事者母亲随后打了长时间电话。这些细节让网民判断这些人“有恃无恐”,担心这起交通事故在非正常因素的干扰下不了了之,于是在自发悼念谭卓的同时,对肇事者进行了“人肉大搜索”。
网民通过搜索现场肇事车的牌号“浙AZ0”发现,肇事的三菱跑车有数次超速的“前科”。官方网站“浙江在线”年月1日《“嚣张”改装车市区耍漂移交警表示发现一辆抓一辆》的消息披露:当天在杭州建国北路乐购超市附近有辆改装过的跑车在路面上“嚣张”地玩起了漂移。就在驾车人准备离开时,恰好巡逻的交警路过,这辆涉嫌改装的“牛车”被拦下了。消息称:“记者随后在车辆违章记录里查询到,这辆车牌为“浙AZ0”的跑车在月日曾在艮山西路与机场路口违反禁止标线指示”。该则消息的新闻图片也正是此次肇事的三菱跑车浙AZ0。网民搜索浙Z0车的违章记录则显示,年月7日,该车在沪杭高速公路往杭州方向违章超速,时速高达公里。
愤怒的网民还曝光了胡某及其父母包括姓名、职业、家庭住址、手机号、宅电在内的相关资料,发现肇事者是杭州首届F2卡丁车冠军赛冠军。
胡某的QQ空间也被网民找到并破解,空间的相册里“浙AZ0”车占据了大部分位置,其中还有胡某在北京旅游的相片。空间的主人心情在5月8日凌晨2时分更新为:“一片空白,闯大祸了。”也正是这一“更新”让网民们质疑,胡某在肇事后未在第一时间被刑拘,竟然还能回家上网?
国家二级心理咨询师方婷分析说,网民发起“人肉大搜索”,可以看作是民主意识、捍卫正义的体现,但这种“无选择性”的曝光方式同时侵犯到了他人隐私。
杭州警方有关工作人员告诉记者,网民的“人肉大搜索”,既包含了较为丰富的肇事者背景,但也存在一些刻意夸大、渲染双方背景的成分。
杭州城区路段夜间“飙车”现象存在已久,家住事故发生地附近的一位居民告诉新华社记者:“我家就住在最靠路边的那幢楼,夜里经常听到飙车的声音,吵得我睡不着觉。这是城市道路,又不是飙车的地方。”
对于民愤极大的市区道路飙车行为,杭州交警支队表示,“飙车”并非法律用语,只有严重超速和超速之分。无论是肇事者、受害者是谁,家境如何,有何背景,都会严格依照法律法规处理。
据了解,在城市道路超速%的,罚款元并处记3分处罚,超速%的,罚款元并记6分,同时吊销驾照。根据刑法规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。
网民“vagelx”认为,问题本身其实很简单,就是开快车导致他人死亡。飙车不是中国专利,在日本等其他城市都有。但是涉案人员的行为太“自我中心”,“晚上8点多在闹市飙车,这种行为本身就是自我为中心的极度膨胀,只管自己快乐,对社会法律、人们生命的任意忽视。作为年轻的‘富豪新一代’,长辈给他们灌输的是怎么一种社会道德观?”
近年来,非法“飙车”行为开始在国内一些大城市出现,展现“汽车漂移一族”的电影《头文字D》的场景常常再现于现实生活。北京甚至出现过“二环十三郎”现象,即车主用分钟“飙”完北京二环路。在上海,一些高架道路由于路况较好,也成为“飙车”主要场所。
本次肇事车辆贴有三家汽车俱乐部的标志。车祸发生后,这些俱乐部纷纷撇清和胡某的关系。业内人士称,杭州的玩车人员分成“成功人士”和“富二代”两批。“富二代”这批人的年龄基本上在二十岁上下,有的还在念大学,但父母非常有钱。“这批小鬼喜欢出风头,最容易出事的也是他们。”
这种“飙车”行为还走出了国门。据外媒报道,6名中国富家子弟年驾驶法拉利和兰博基尼从意大利出发前往法国巴黎,时速公里。瑞士苏黎世霍尔根区法院5月6日向他们开出约合万元人民币的巨额罚单。
在四川成都,一名富家子弟蒋佳君酒后开悍马,连撞5车造成一死五伤后逃逸,当地检察院5月初否决了以普通交通肇事罪的提请批捕,正式以涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”批准公安机关对他执行逮捕。
国家二级心理咨询师方婷说,一些“富二代”因为家庭教育等缘故,没有健康成长,信仰缺失,言行举止失当,引起了人们的反感。但也要看到,也有其他人低调努力、具有涵养。
方婷认为,发生在杭州的这起交通事故之所以在网络和现实社会激起巨大反应,正是整个社会务实、利益化的表现。随着市场经济的发展,富裕人群在实际中成为掌握经济资源、并通过经济优势去获取其他资源的优势群体,而其中一部分人所表现出来的社会道德行为又无法与其社会地位相适应。尤其在年轻一代中,不少人自恃有经济后盾就“搞得定一切”。普通民众的反应并非“仇富”,而是在不断的担心与失望形成的对“不公平”的畏惧。
魏英杰:绝对的不信任导致绝对的怀疑
真假胡斌风波初起之时,我压根没怎么注意。不料越传越神奇,连替身是谁都被网友搜了出来。搞得本来并不认为有这么一回事的谭卓父亲,也向检察院提出抗诉申请。最新消息是,杭州市西湖区检察院确认,出庭受审的胡斌就是那个肇事者胡斌,并决定不提出抗诉。
可这事会随着相关部门澄清而马上偃旗息鼓吗?看来一时半会消停不住。那位被当作替身者的“张礼礤”(据说其实姓刘),已经发声明表示自己和胡斌不认识。可这边又有一段视频流传网络,指认疑似替身曾出现在肇事现场。
从一开始,我就认为这是不可能发生的事情。这并非因为我住的地方离肇事现场不远,更不是说我有什么内幕消息。我和大多数人所面对和接触的信息都是一样的。之所以作出这样的结论,无非依赖于常识性判断。在我看来,就算当地司法部门敢让胡斌逃脱罪责,使用替身无疑也是其中最愚蠢的办法。
从操作上,司法机关要“帮助”胡斌,首先可以直接判他个缓刑。这是以往这类交通肇事案的惯常处理方式。既有先例在前,又有法律依据,公众不满意,那也质疑不到法院具体个人头上。判实刑,却让替身坐牢,以这桩案件的社会影响,把整个法院收买了,他们都未必有这个胆量。其次,还可以判刑后再掉包。那时候,胡斌在牢里,谁知道真假?公然在媒体和公众眼皮底下换人,基本上等于现场犯罪。法院的工作人员难道不要乌纱帽了?再不济,判完刑坐一段时间牢,随便找个什么借口给保释了,也比掉包强。
就这桩案件而言,掉包的成本这么高,后果这样严重,根本不可能发生。包括胡斌的家人也不敢这么干,甚至想干都干不成。可为什么大家说得如此煞有介事?最大的原因在于,公众对这桩案子能否公正处理本来就抱有怀疑,因此宁愿信其有而不愿信其无。这是一种对司法绝对不信任所导致的绝对怀疑。“码”事件的发生,在某种程度上也是这种社会思维的产物。因为我不信任你,所以你无论做对做错,我都认为你是错的——如果你没错,那是我还没找到你是怎么错的。
虽说有一部分人这么想也很正常,但从网上调查来看,很大一部分人都这么认为,并且坚信不疑。这都是些什么人呢?这些天来不少人和我聊起这件事,他们大多是媒体和评论圈的朋友。当我把自己的分析告诉他们,有人不屑地回答:“现在还有什么不可能发生的?”他们受过职业训练,按理说对媒体和舆论会有更为深刻的认识,不至于不加思考就轻信。如果连他们都强烈质疑这件事,可以想见问题有多么糟糕。
这也是真假胡斌风波中最让人感到恐惧的地方。在这样的情况下,胡斌是真是假根本无关“全局”。因为这种绝对的不信任所导致的结果,根本上是舆论和司法的严重对立。司法是社会公正的最后防线。如果司法行为受到绝对的怀疑,其后果的严重性不言而喻。公众当然有权质疑政府和司法部门,政府和司法部门也有义务和责任对公众有所交待。但这种质疑是出于理性的原因,而绝不是出于一种极端情绪。这是一个极其重要的区别。
当然,我们可以说,正因为大量的司法不公才导致了普遍的不信任。就此而言,不能把目前的状况单纯归咎于社会舆论一方。要化解公众的质疑,根本途径也在于提高司法的公信力。但是,公众和舆论同样有必要站在客观立场上,就事论事地区别看待不同事件。否则,舆论和司法的关系只可能陷于无解的可怕僵局。(魏英杰)
曹林:越是信任危机越需小心质疑
针对近日网络愈演愈烈的“胡斌替身传言”,继审判法院回应否认后,对审判负有监督职责的杭州市西湖区检察院又做出回应,从多方面确证了出庭受审的胡斌就是“5·7”交通肇事案肇事者胡斌:胡斌回答的所有问题与检方所掌握的事实证据都互相印证;胡斌的身体有特殊的特征;庭审播放后胡斌老师同学未提出异议;事发后的监控录像也可以证实。(中新社7月日)
网络称人肉搜索出“替身者”为杭州的哥张礼礤,不过据杭州交通局提供信息,经仔细调查核实,杭州市出租车正、副班驾驶员中没有叫张礼礤的人。一名北京男子也在四处向媒体证实,被网友散布到网络中的“张礼礤”照片是自己的,并不是什么替身,因为此事自己生活也受到了极大的影响。“张礼礤”原来子虚乌有,不过是一场以讹传讹的网络恶搞。
综合这种种信息,我偏向于相信庭审时的胡斌并非替身。有人会反问,你为什么相信检方而不相信网络——一方面杭州检方的举证确实很有说服力,而网络质疑则很轻率和随便(“张礼礤”即是明证);另一方面因为杭州检方是实名回应,并且在舆论聚焦下强调“负责地依法证明”,而网络多是匿名表达,从负责任的角度看,实名要比匿名更靠谱些。还有人会问,你并不掌握事实,怎么就轻信胡斌并非替身——我想反问的是,有几个人真正掌握事实呢?我们不过都是远离现场的旁观者,只能根据常识常理和既有信息作出自己的判断,哪一个网友拿出了确凿的事实证据证明了胡斌就是替身呢,不过都是盲目的、恶搞起哄的、带着情绪的怀疑而已,同样可举子虚乌有的“张礼礤”为证。
胡斌替身传言引起的风波让我思考这样一个问题,在当下的信任危机下,我们应该如何去质疑?我们是否可以理直气壮地怀疑一切?我的观点是,越是在信任危机之下,越需要小心去质疑,而不能毫无节制地以“信任危机”为借口,很随便和轻率地将怀疑指向一切,这样的墙倒众人推,这样互相强化不信任的怀疑,对那种四处弥漫的不信任推波助澜,只能加剧人际间的不信任,并最终将社会的信任体系推向崩溃。
我对这样随便的怀疑逻辑向无好感,即把“信任危机”本身当成了一种怀疑的理由,怀疑一个人和一件事,并非源于有确凿的证据和详实的理由,而就是不信任——因为这个社会出现过周老虎式的骗局,因为瞒天过海的欺骗无处不在,因为社会不少方面存在信任危机,所以就选择了不相信。比如许多人对胡斌是替身的怀疑就是如此,除了照片有些不像之外,并没有确凿的证据,不信任的理由就是“信任危机”本身:曝光过那么多指鹿为马的司法腐败,听说过那么多瞒天过海的权贵操作,所以这个胡斌也值得怀疑。这种先入为主的怀疑使他们听不进任何解释,甚至找不到证据时会伪造证据。
这样盲目地质疑,放纵不信任的情绪,在个案中没有确凿证据地不相信司法,不相信法律,不相信除自己之外的任何人,对重建信任体系毫无助益,只能加剧不信任情绪的蔓延和信任体系的崩塌,大家一起在“他人即是地狱”的不信任中走向野蛮丛林。
当下的信任危机确实屡见不鲜和无处不在,似乎让每个人时刻都绷紧提防和怀疑的神经。信任危机的产生有许多原因,有公权力的腐败,有底层道德的沦陷,有人性的沉沦,有法律的缺位。官员恃强权指鹿为马欺骗民众,商人恃信息不对称欺骗消费者,富人恃金钱瞒天过海,穷人也有穷人一套骗术——信任危机是现实,但我们应该尽可能努力去消除危机重建信任,而不是消极地顺从危机放纵每个人的不信任情绪,在怀疑一切中把那种不信任推向极致。
信任危机不能成为“盲目怀疑”的理由,越是信任危机下,越需要在个案中小心地质疑,该相信的要敢于去相信,该怀疑的才去怀疑,这样才能有利于重建社会信任——为什么这么说呢?因为“随便地质疑”本就是一种很不足信的方式,以不值得信任的方式去表达不信任,难道会对重建信任有什么帮助?正如网络在“张礼礤”上的造假那样,只能让人更不相信网络。重建社会信任不只是政府的事,不只依靠法律,还需要每个公民坚守原则的美德。先入为主、毫无原则地怀疑一切,信任如何重建?信仰危机下,信任需要勇气和理性,倒是一种很稀缺的品质。
当然,越是在信任危机下,越需要垄断着真相的人和部门,以更令人信服的理由去自证清白,拿出确凿的证据回应一些看起来很苛求的质疑——这方面,杭州检方开了一个好头。重建社会信任,需要社会中每个人的努力,而不能苛求哪一方。(曹林中国青年报编辑)
市场常见空调品牌解读
1、格力。
◆压缩机:主打自产凌达压缩机(TOSOT),其次三菱(广州三菱)中央◆空调用松下、谷轮和大金压缩机
◆电路板设计:立置,设计母版风格大金空调
◆内外电机:直流电机品牌松下直流电机
◆交流电机品牌凯邦交流电机(格力控股)
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:4.5cm
◆铜线管直径:8.5mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调老款为RA,新款为R
2、美的
◆压缩机:主打自产美芝压缩机(GMCC)
◆中央空调用美芝压缩机(GMCC)、东芝和大金压缩机
◆电路板设计:倒置,设计母版风格松下空调
◆内外电机:直流电机品牌威灵直流电机(美的控股),中山大洋塑封直流◆无刷电机
◆交流电机品牌威灵交流电机(美的控股)
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:4.2cm
◆铜线管直径:8.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调老款为RA,新款为R
◆电子膨胀阀:盾安电子膨胀阀
3、海尔
◆压缩机:主打三菱(泰国进口),海立(上海日立)和恩布拉科(巴西进口)
◆中央空调用三菱压缩机(日本原装)、谷轮和大金压缩机
◆电路板设计:倒置,设计母版风格三菱重工海尔空调
◆内外电机:直流电机品牌章丘海尔自产直流无刷电机
◆交流电机品牌章丘海尔自产交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:4.3cm
◆铜线管直径:8.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆电子膨胀阀:日本不二工机电子膨胀阀,三花电子膨胀阀,盾安电子膨胀阀
4、海信科龙
上海日立海立压缩机。海信科龙,听起来和OPPO和VIVO是一样的。因为海信占有率是5.3%,科龙2%,因为他们是一家人,两个牌子。山东3雄,海信最近发展势头非常好,感觉要把海尔比下去,各种收购,老牌科龙被海信扶起,神机由此诞生。科龙的技术储备不比年前的神机春兰少,只是春兰现在就剩下天猫旗舰店,最多只有2级能效的空调,慢慢被人遗忘。
海信和日立合作在上海建立上海日立压缩机厂,日方占股%,保留二个董事会席位,但是从品牌而言,年开始就主动放弃用日立品牌,而用海立,质量稳定一流,价格便宜而实惠,出口全世界。从年开始,海信和科龙通过双品牌策略和务实的配置一不小心神机就出现了,因为-元价格区间里,神机的压缩机及配套配件的真材实料,让楼上的海尔菊花一紧,再这么发展下去老四和老三要对调了。
◆压缩机:主打海立(上海日立)
◆中央空调用海立(上海日立)
◆电路板设计:倒置,设计母版风格日立空调
◆内外电机:直流电机品牌卧龙直流无刷电机
◆交流电机品牌卧龙交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:3.5cm
◆铜线管直径:7.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆电子膨胀阀:三花电子膨胀阀,盾安电子膨胀阀
5、奥克斯
奥克斯,空调要像奥克斯。不足4%的市场份额说大不大,说小不小。老实说,今年上半年奥克斯属于异军突起,年前元一台的奥克斯用三菱压缩机的,现在依然在我身后健康的工作,只是那时候给狼友写电车之狼和电车之狼VR攻略神马的,现在给值友写空调攻略罢了。奥克斯空调压缩机非常有意思,清一色日货,1P的用三菱(广州三菱),1.5-2P用海立(上海日立),3P美芝压缩机,然后组装一下,挣点小钱,货还是可以的,就是相对质量比楼上差一丢丢。
◆压缩机:主打三菱(广州三菱),海立(上海日立)
◆中央空调用海立(上海日立),美芝压缩机
◆电路板设计:倒置,设计母版风格三菱空调
◆内外电机:直流电机品牌威灵直流电机(美的控股)
◆交流电机品牌威灵交流电机(美的控股)
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:3.5cm
◆铜线管直径:7.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
6、大金
大金,变频空调的技术就是大金空调提出来的。大金的节能性,静音性,控制系统都是无可挑剔的,日本的市场占有率始终保持第一,是世界上唯一集空调、冷媒以及压缩机的研发、生产和销售于一体,进口国产加起来市场4%不到。
日本原产机就是神机的存在,国内高端版本用的都是格力代工的,没什么可以争议的,质量也和格力一样坚挺,价格比格力贵很多,但是其实用起来差别不会太大,如果是进口的大金空调,APF6.0以上的那批,压缩机有的是美芝的,有的是自产的那值。但是,如果用国产大金苏州生产的,那么,用的是西安大金庆安压缩机。如果可以,剁手前请三思,原因请自行百度看晒单和投诉。因为日本货APF和国内指标其实不一样,日本注重是制热,国内是均衡,所以很多人说日本原装货制热很牛,甚至不需要辅助加热,这是因为地理位置决定的,这也是制冷百科为什么说:日系品牌和国产品牌空调,主要差别之一就是制热的原因。
◆压缩机:主打庆安(西安大金),凌达压缩机(TOSOT)
◆中央空调用美芝压缩机
◆电路板设计:立置,设计母版风格大金空调
◆内外电机:直流电机品牌芝浦直流电机
◆交流电机品牌芝浦交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:4.0cm
◆铜线管直径:8.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调老款为RA,新款为R
◆电子膨胀阀:不二工机电子膨胀阀
7、松下
松下,国内市场不足4%。在日本也是可以的,数码涡旋压缩机高端进口2万起步,APF7.0起,但是被国产牌子挤压的不行,份额刷刷掉,因为进口空调太贵太贵了,国产版本,国产压缩机是广州松下万宝合资的,和三大压缩机比并没有什么优势,而且最大的问题,是松下万宝压缩机国内没有其他客户,所以,热衷出口,并不很在意国内市场。以至于国内推新缓慢,虽然松下有神机松下VE,但是不一定你买的下手,而且年主打才是一级能效起价左右,APF4.8多,指标上大部分国产不分伯仲,和大金空调一样,APF是制热牛,制冷,都那么回事,最大的区别是出风口导轨和国产其他品牌比相对较短,所以冷气比较分散,不会有强烈的空调直吹感。当然,你可以选择日本本土款,或者松下ODM的,有惊喜。
◆压缩机:主打松下万宝(广州)
◆中央空调用松下万宝(广州)
◆电路板设计:倒置,设计母版风格松下空调
◆内外电机:直流电机品牌威灵直流电机(美的控股)
◆交流电机品牌威灵交流电机(美的控股)
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:4.0cm
◆铜线管直径:8.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调老款为RA,新款为R
◆电子膨胀阀:三花电子膨胀阀,盾安电子膨胀阀
8、三菱
三菱电机和三菱重工,一个妈两个公司。旧中国被日本三菱零式战斗机轰炸成废墟,战争结束后,工厂改制成民用,日本三菱依然保留军工部分,民用挣来的钱,依然首先维护工厂军工部分,保证军工厂随时可用,所以三菱技术底子和别人不一样。
三菱电机落地时候是和上海电气合作的,但是厂却到广州去建了。小日本的压缩机技术比较先进,“龙骨”马达远近闻名,省电能效比高,制冷快。在日本本土售卖的机器比咱们大陆的机器型号要先进,许多型号在国内并没有。世界上第一台壁挂式空调就是在三菱诞生,所以在行业内具有很高的评价,质量优秀,但国内的三菱空调并非其生产最好的,高档空调一般出售到欧洲以及本土使用,相对落后的才出口到亚洲及发展中国家。三菱电机,国内就是广州三菱,自己有自己的压缩机生产线,不但自给自足,而且卖给国内一堆小众品牌,特别是1P的压缩机,市场压缩机除了大牌自产外,其他的和国产汽车一样前来排队,只不过汽车排队拿发动机,空调排队拿压缩机。奥克斯,扬子,志高等等小众杂牌都认识三菱,但是三菱不一定认识他们呀。
◆压缩机:主打三菱(广州)
◆中央空调用三菱(泰国进口)
◆电路板设计:倒置,设计母版风格三菱空调
◆内外电机:直流电机品牌威灵直流电机(美的控股)
◆交流电机品牌威灵交流电机(美的控股)
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:4.3cm
◆铜线管直径:8.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调老款为RA,新款为R
◆电子膨胀阀:三花电子膨胀阀,盾安电子膨胀阀
9、日立
日立,进口原装机器无可挑剔,国产版本线下已逐步退出一线城市,线上清理库存。
日立,位于世界强前列,世界最受尊敬品牌排名前位,在机械制造,集成电路,电路电子,核能,磁悬浮列车等高尖端行业领域具有强大的科技实力。长久以来,日立空调系统以科技进步,技术引领为己任,不断推陈出新,以满足社会日新月异的变化。由于日立国内机型和日本本土机型隔代差距久远,国内机型线下市场接近放弃,线下销售和售后已经陆续从一线城市撤出,通过线上继续清理库存,请购买电商自营,保修期内会电商负责的,过保后请自行维护。
◆压缩机:主打海立(上海日立),日立(日本进口)
◆中央空调用日立(日本进口)
◆电路板设计:正置,设计母版风格日立空调
◆内外电机:直流电机品牌松下(杭州)直流电机
◆压缩机包裹:全新隔音棉
◆冷凝器厚度:4.0cm
◆铜线管直径:8.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA,新款为R
◆电子膨胀阀:三花电子膨胀阀
、TCL
TCL空调整机保修6年,另外压缩机保修年,价值元(京东服务报价)。
TCL,采用了比较少见的台系品牌压缩机,压缩机为由TCL和台湾瑞智合资建立的工厂,TCL瑞智(惠州)制冷设备有限公司提供的。关于压缩机技术来自台湾和意大利,但是奇怪的事电路板设计和布局一直在模仿格力,整体用料做工属于中等水平,常常偷工减料,比如哪怕上半年爆款TCL黄金叶,一级能效,APF4.7,竟然把电子膨胀阀省掉了,就留下毛细管在风中凌乱。的爆款为R冷媒,和格力可以对标,但是TCL不是格力,感觉总有点怕怕。
◆压缩机:主打TCL瑞智(惠州)
◆中央空调用TCL瑞智(惠州)
◆电路板设计:倒置,设计母版风格瑞智空调
◆内外电机:直流电机品牌芝浦直流电机
◆交流电机品牌中山大洋交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:3.5cm
◆铜线管直径:7.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调老款为RA,新款为R
◆电子膨胀阀:三花电子膨胀阀(年月前生产媒体机配置,之后均未再使用)
、志高
志高空调终身零配件免费更换。从空调维修起家的志高空调有着年的专业制造经验,在内外销方面都表现的非常不错,特别是拥有完善的产业链,这在行业里为数不多,2%市场占有率可圈可点。
志高创建于 年,总部位于珠江三角洲工业重镇佛山市南海区。志高空调1P用三菱(广州三菱)、1.5P海立(上海日立)压缩机,2P用美芝压缩机,志高是中国最大的民营空调生产基地和出口创汇企业之一。因为志高主要市场重心在海外,卖到伊拉克,阿富汗在极端恶劣环境里给美国大兵用,质量杠杠的。国内市场表现一般,但是空调质量还行,做工粗一点,噪音大一点,但是不坏。年建成国内首批HC-环保冷媒生产线,这可是国外流行的好东西呀。所以完整的生产线给志高带来了代工生意,三菱重工空调海尔吃不下的就给志高代工,所以三菱重工代工大头是海尔,剩下低端的就是志高。
◆压缩机:主打三菱(广州),海立(上海日立),美芝压缩机(GMCC)
◆中央空调用三菱(泰国进口),谷轮(沈阳)
◆电路板设计:倒置,设计母版风格三菱空调
◆内外电机:直流电机品牌自产志高直流电机
◆交流电机品牌自产志高交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:4.1cm
◆铜线管直径:7.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆膨胀阀:盾安电子膨胀阀
、长虹
长虹军工背景的企业,工艺杠杠的,用料一般。
四川长虹出资%,台湾东元出资%合资组建四川长虹东元精密设备有限公司,从那之后,长虹就有了自己的压缩机,年最火的时候,长虹电视就留几个仓管,全线停工,全部跑到对面空调生产线上来工作,时三班倒,结果压缩机还是生产来不及,就用别人家的,低端产品用自己的压缩机,高端的用海立(上海日立)和美芝压缩机,总算在市场有一席之地,特别是用美芝压缩机的产品当时成为爆款,稳定的一塌糊涂。雷军一看,做工可以,大手一挥,米家空调,就它了。
◆压缩机:主打东元(四川长虹),庆安(西安大金),海立(上海日立)
◆中央空调用海立(上海日立),美芝压缩机(GMCC)
◆电路板设计:立置,设计母版风格大金空调
◆内外电机:直流电机品牌惠阳直流电机
◆交流电机品牌惠阳交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:4.0cm
◆铜线管直径:8.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆电子膨胀阀:盾安电子膨胀阀
、格兰仕
格兰仕将价格战进行到底。
格兰仕从小家电起家,在全球拿到微波炉第一后,选择大家电发力,刚刚入行的时候承诺除了压缩机之外其他所有空调零部件都自己生产,而现在格兰仕通过引进东芝生产线小型压缩机已经可以生产。高端的依然用海立(上海日立)和松下压缩机。格兰仕的出现就像价格屠夫,5年前一场元的滚筒洗衣机革命就是它发起的,同年的格兰仕元6年保修,元热水器6年保修让我一下子买了6台空调,6台滚筒洗衣机,6台热水器。实话说,6台空调故障了3台,其中2台是小问题换了电容好了,一台换空调遥控板。现在压缩机依然杠杠的冷,度都冻人。
◆压缩机:主打自产格兰仕,三菱(广州),海立(上海日立)
◆中央空调用海立(上海日立),三菱(泰国进口)
◆电路板设计:正置,设计母版风格东芝空调
◆内外电机:直流电机品牌芝浦(浙江)直流无刷电动机
◆交流电机品牌自产格兰仕交流电机
◆压缩机包裹:全新隔音棉
◆冷凝器厚度:2.8cm
◆铜线管直径:6.5mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆电子膨胀阀:三花电子膨胀阀,盾安电子膨胀阀
、新科
新科空调,产业升级相关产业吞并下游终端厂家。
新科空调在年月日与江苏丰润集团签约,后者完成了对新科空调的重组。江苏丰润集团成立于年,丰润集团是目前国内最大的空调行业蒸发器与冷疑器生产企业,曾是新科空调的供应商,董事长吴清平对新科空调有着很深的感情,他在收购时就说,要让新科空调重新在行业绽放光芒。所以,产业升级完成那么压缩机就直接买海立(上海日立)压缩机。在空调稳定性和价格一直维持在2-3线,市场占有也1-2%之间。
◆压缩机:主打海立(上海日立)
◆中央空调用海立(上海日立)
◆电路板设计:正置,设计母版风格东芝空调
◆内外电机:直流电机品牌特灵TRANE直流电机
◆交流电机品牌特灵TRANE交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:3.0cm
◆铜线管直径:7.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆电子膨胀阀:盾安电子膨胀阀
◆现售机型为一级能效使用
、扬子
中国扬子集团滁州扬子空调器有限公司成立于年,是国内较早的空调生产企业之一,拥有三十余年持续市场服务能力,研发出了国内较早一匹窗式空调和分体立柜式空调。习惯上用三菱(广州三菱)、海立(上海日立)压缩机,主要市场也是出口为主,国内市场由于用的压缩机没问题,自然指标也没问题,在京东上,自营请选择京东装机,而不要选择厂家装机,厂家外包和京东实力差距明显。
◆压缩机:主打三菱(广州三菱),海立(上海日立)
◆中央空调用海立(上海日立)
◆电路板设计:反置,设计母版风格三菱空调
◆内外电机:直流电机品牌(现售产品全直流变频拆机未见到,只有交流电机)
◆交流电机品牌威灵直流电机(美的控股)
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:3.0cm
◆铜线管直径:7.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆电子膨胀阀:盾安电子膨胀阀
◆现售机型为一级能效使用
、伊莱克斯
伊莱克斯国产空调用是国美花钱进行品牌租赁的,伊莱克斯只是个壳子。
国内就是国美空调,国美觉得品牌租赁费太贵了,干脆现在扶持自己的品牌。国产款均为国内品牌代工,格兰仕,海尔,美的和志高等代工。进口的瑞士伊莱克斯那可是扎努西和谷轮压缩机呀,买的到做梦都会笑。有意思的是,伊莱克斯子品牌扎努西的冰箱和洗衣机销售权是苏宁的。这还不算什么,伊莱克斯的冰箱业务外包给美菱,甚至在全球市场将部分型号冰箱委托给奥马直接代工;微波炉由美的代工生产;燃气灶由帅康代工,洗衣机部分产品由宁波奇帅电器代工。伊莱克斯的油烟机、煤气灶由浙江莫尼厨具有限公司代工生产。
◆压缩机:主打TCL瑞智(惠州),美芝压缩机(GMCC)
◆电路板设计:正置,设计母版风格东芝空调
◆内外电机:直流电机品牌格兰仕直流电机
◆交流电机品牌格兰仕交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:2.8cm
◆铜线管直径:6.5mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆电子膨胀阀:盾安电子膨胀阀
◆现售机型为一级能效使用
、富士通
富士通国内的国产版线下已经清退大部分一线城市(除了上海),线上积极清理库存。
“富士通”空调由富士通将军株式会社生产、销售,它同时运作富士通(FUJITSU) 和将军(General) 两个品牌的家用空调和VRF 中央空调。富士通空调在国内近几年有知名度明显下滑,使用三洋(SANYO)双转子压缩机创造了诺克力,LGC开始使用美芝压缩机。曾经说到2匹变频大挂“诺克力”,确是目前国内性能数一数二的2匹变频挂机,唯有使用进口涡旋压缩机的松下“怡岚”HE可与之媲美。但诺克力自推出以来,一直在国内独占鳌头,有部分原因要“归功”于其他日系厂商并没有把在日本本土的高性能机型引入国内,也使诺克力可以一直独领风骚至今。其实富士通“诺克力”比之日本本土的“诺克力”原型,在性能上也有不小的缩水,不过相比其他日系引进国内的机型缩水还不算多,富士通也还算更厚道一点儿。但是值得注意的是,从此之后富士通推出的产品口碑炸裂,用户怨声载道,确实在国内的空调和国外原装的差距较大,由于配件质量下降严重,库存配件备货稀少,保修又只有3年,压缩机只有5年,请谨慎购买。线下萎缩严重,线上市场继续清理库存,请购买电商自营,保修期内会电商负责的,过保后请自行维护。
◆压缩机:主打美芝压缩机(GMCC),三洋(SANYO)
◆中央空调用美芝压缩机(GMCC)
◆电路板设计:纵置,设计母版风格三洋空调
◆内外电机:直流电机品牌江苏富天江直流电机
◆交流电机品牌江苏富天江交流电机
◆压缩机包裹:回收棉
◆冷凝器厚度:3.0cm
◆铜线管直径:7.0mm
◆制冷剂选择:定速空调R
◆变频空调为RA
◆电子膨胀阀:盾安电子膨胀阀
、米家空调
互联网经济到来,互联网大佬开始布局生态,从早期的联想创新工场,到网易的个团队作战,再到小米有钱了,就开始放手一搏,直接孵化了个团队,很多陆续出产品,慢慢开启杂货铺的模式,米家空调由此诞生。
市面就2款,去年首发的是米家全直流变频,元,一级能耗,APF4.,四川长虹代工,冷媒Ra,海立压缩机,松下惯流风扇电机,松下轴流风扇电机,不二工机电子膨胀阀,外机双排冷凝器,除了有点贵,其他还好,常常电商在特价-的时候,喜欢的就不要犹豫。
◆压缩机:海立(上海日立)
◆电路板设计:正置,设计母版风格日立空调
◆内外电机:直流电机品牌松下(杭州)直流电机
◆压缩机包裹:全新隔音棉
◆冷凝器厚度:4.0cm
◆铜线管直径:7.7mm
◆制冷剂选择:变频空调为RA
◆电子膨胀阀:不二工机电子膨胀阀
年7月日发布米家互联网空调,元,三级能耗,APF3.7,四川长虹代工,冷媒Ra。因为暂时无人拆机,故没有具体细节。
