科新街清洗油污池管道沈阳专业清洗管道(沈阳高压清洗管道多少钱)

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随着“厕所革命”开展，铁路客车都安装了集便箱，对于运行交路长、时间久的旅客列车而言，在固定车站对每节车厢的集便器吸污是一项重要的工作。眼下，春运大幕拉开，客流增大，如何在最短时间内排污吸污，保障旅客舒适如厕成为了中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段沈北站列检车间岁的集便吸污工冯建国和工友们的春运新挑战。 在沈阳北站站台的、道，、道不足两三米的距离间，分别设置了台新式的客车吸污单元，那是冯建国和工友们的主战场。 1月日时分，K次旅客列车（北京-满洲里）缓缓驶入站台，冯建国和工友提前分钟便守候在了道的线路间，准备对K次旅客列车进行吸污作业。由于春运期间客流量巨大，厕所使用频繁，导致几乎每辆车前后两个集便箱都是满载状态，而要在不到分钟的时间里完成编组辆列车的吸污任务，难度可见一斑。受寒冷天气影响，吸污过程中真空压力变小，

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给原本就紧张的吸污工作带来了更大的难度。为了提高吸污效率，有着丰富经验的冯建国建议大伙儿提前检查吸污单位状态，保证每个吸污单位及

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时可用，并在不影响线路的情况下提前将吸污管拉出一部分，同时提前打开吸污泵确保压力达标。待列车停稳，防护信号设置完，大家就火速上线。

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只见冯建国等人迅速打开吸污单元稳抓吸污管，快速拉伸至车下集便箱排污口处打开排风阀进行吸污作业，伴随着呼呼的污渍流动的声音，吸污管不自然的抖动。虽然操作步骤简单，可东北地区天寒地冻，吸污管早已冻得坚硬，吸污阀把手也已冻实，逐节车厢数十米重复式的拖拽动作在刺骨的寒风中显得尤为吃力。没干几辆，冯建国的脸上已经滴下了汗珠，帽檐下的发丝和脸上的胡子瞬间结了冰碴，冯建国顾不得理会，用最快的速度在规定时间内完成了7个集便箱的吸污任务，目送列车正点驶离。 这是冯建国和工友春运日常作业的一个缩影。春运以来，随着临客的开行，客流量的不断攀升，这个每天不过3人的小 　　

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