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高速公路清理(拉高速清除积碳)
积碳是什么？
积炭就是发动机燃油在燃烧不充分时形成的一种氧化物和碳化物。但这种说法并不全面，更准确的说法应该是：发动机的气门、燃烧室等部位积累的混合物，统称为“积炭”。同时，积炭不仅仅是燃料不充分燃烧的产物，还包括大气尘土、碳化物、燃油中所含的部分无机物等。
1、轻微积炭并不伤发动机
严格来说，只要发动机启动运转，就有可能会有微量的积炭生成，但这微量的积炭并不会对发动机造成任何实质性的影响。
2、这些积炭会伤害发动机
对于长时间在城市通行的车辆来说，长期低速行驶、怠速行驶、频繁启停发动机都会导致进气歧管、喷油嘴、进排气门等位置积炭堆积。而粘附在进排气门与活塞燃烧室内的积炭更为严重，由于它们具有一定的吸油性，所以每次喷油都会形成更厚的积炭层，逐渐变厚的积炭层会吸收更多的燃油，如此恶性循环形成顽固积炭。
*“拉高速清理积碳”的说法哪来的？
车辆在高速行驶时油门开度较大，同时进气门也会增大,，这时高速气流会对发动机气道进行冲刷，从而进行一定程度的清理，但是这种清理只限于表层，并不能完全清理掉那些"陈年老炭”，也就是说，“拉高速清积炭"效果有限。
* 如何减少积碳堆积？
如果积炭过多，就需要拆装发动机上的进气歧管，对气门座上的积炭及节气门、喷油嘴上积炭进行清洗，为了减少这些麻烦，车主朋友们在日常用车时要多留意这三件事。
1、使用适合的燃油
加油时，尽量不要去小油站，应选择正规加油站。同时按照汽车所建议的汽油标号，按需加油。
2、使用优质或者高规格机油
使用劣质机油、超期保养或完全不保养的汽车，会引起机油出现劣化的情况，导致积炭异常堆积增加。在挑选机油方面，全合成机油的油膜抗剪切力相比其他低规格机油要强，同时低温易启动、耐高温，引擎清洁性较好。良好的机油流动性可使发动机内阻减少,并相对降低发动机负荷，同时发动机负荷会直接修正喷油量。所以选择优质、高规格机油，才能更好地呵护爱车。
3、
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