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1.冬季土方回填时每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~25%。予留沉降量应比常温施工时增加。
2.管道沙井清理对于大面积回填土可采用含有冻土快的土回填但冻土块的粒经不得大于15CM其含量按体积计不得超过30%。铺填时冻土块应分层散开并应逐层夯实。
3.冬季填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料填方边坡的表层100以内不得采用含有冻土块的土填筑清洗化油沟管道整个填方上部应用未冻的或透水性好的土回填。
5室外的基槽坑或管沟可才用含有冻土的土回填。但冻土的粒径不得大于15含量不得超过15且均匀分部但管沟底50范围内不得含有冻土块的土回填。
6室内的基槽坑或管沟不得采用含有冻土块的土回填。回填土施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时每层铺土厚度不得超过20夯实厚度宜为1015。
冬季施工定义
依据《JGJ/T104-2011 建筑工程冬期施工规程》规定：室外日平均气温连续五天稳定低于5℃进入冬期施工， 或当日最低气温低于0°C时，采取冬季施工措施防止建筑工程遭受冻害；室外日平均气温连续五天高于5℃解除冬期施工。
按照工程施工总进度计划的安排，本年度冬季施工期间，现场将进行的分项工程大致为：钢筋、模板、混凝土工程、砌筑工程、土方回填等。
冬季施工前准备工作
1、安排好冬施期间施工计划，明确冬季施工项目，落实到各楼，督促其按要求做好各项准备工作。
2、做好现场上下水的管道出水口及外露水管的保温工作。
3、冬施领导小组对工地的各项准备工作做一次全面检查、落实，以确保冬施正常施工。
4、安排专人统一进行大气温度及工程测温等相关的测温工作，并做好记录。
5、机械设备的配电箱下部加支架，上部搭设防护棚，以防雪防潮，并应安装好接地保护装置。
6、各大型机械的接地装置按规定要求设置齐全，冬施之前进行全面检查。
7、冬季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架、电焊机等用电设备机具等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，防雪防潮，确保用电安全。
8、冬施期间所用保温材料，按计划用量、规格、型号和质量要求进场，并且妥善保管，以防损坏浪费。
9、组织冬施期间的材料，设备货源及进场验收等项工作。。
10、做好原材料及半成品的保护。
11、对于怕潮的材料如模板、木方等要采取防潮措施，必要时用彩条布遮盖，模板堆放处要垫高码放并要通风良好。
12、钢筋堆放必须垫木方，防止雪水浸泡。
13、劳动力计划安排：根据施工现场及施工进度情况做好施工现场人员配备，保证不缺少施工人员，而影响工程施工。
施工技术措施
（一）土方回填
1、冬季填方每层铺土厚度应比常温施工时较少在20%～25%，预留沉降量比常温施工时适当增加。
2、对于大面积回填土可采用含有冻土块的土料回填，但冻土块粒径不得大于15cm，其含量(按体积计) 不得超过30%。铺填时，冻土块应均匀分散，并应逐层夯实。3、室外的基坑(槽)或管沟可采用含有冻土块的土回填。但冻土块粒径不得大于15cm，其含量不得超过15%,且应均匀分布。管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。
4、室内的基坑(槽) 或管沟不得用含有冻土块的土回填。回填施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时, 每层铺土厚度不得超过20cm, 夯实厚度宜为10～15cm。5、室内地面垫层下回填的土方, 填料中不得含有冻土块, 并应及时夯(压) 实。填方完成至地面施工前, 应采取防冻措施。6、填方上层应用不冻胀的或透水性好的土料填筑，其厚度应符合要求。
7、永久性的挖、填方和排水沟的边坡加固修整，宜在解冻后进行。
8、冬季填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料; 填方边坡表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填。
9、 基础及地下室侧面和地面面层下的填方，填料中不得含有冻土块。填土完成后至地面施工前，应采取防冻措施。
（二）砌体工程
1、砌体工程采用干拌砌筑砂浆，在5℃以下施工时采取冬期施工措施。在搅拌水中掺加砌筑砂浆MART-F防冻剂，掺量为水泥重量的5-7%。
2、为确保砌筑砂浆使用温度不低于+5℃，拌合砂浆的水采用现场烧水加温处理，水的温度不得超过80℃，拌和好的砂浆使用前采用草帘覆盖保温。
3、冬期搅拌砂浆的时间应适当延长，一般要比常温期增加0.5-1倍，砂浆稠度宜较常温适当最大。
4、冬期施工砂浆要随拌随用，严禁使用遭冻结的砂浆。
5、砌体用砖、加气混泥土砌块不得遭水浸冻，且不得浇水润砖。
6、严格控制好砖砌体的水平和垂直灰缝厚度，平均厚度不大于10mm,铺浆长度不宜过长，利用采用“三一砌砖法控制” 铺灰长度。
7、 冬期施工中，每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆；在连续砌筑前，应清扫砌筑表面。
8、温度低于-10℃时不得进行砌体砌筑。
（三）钢筋工程
1、钢筋的冷拉温度不宜低于-20℃，当温度低于-20℃时，不得对低合金Ⅰ、Ⅱ、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，发生钢筋脆断。
2、负温下使用的电渣压力焊钢筋接头，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态，焊接时应严格防止产生过热、烧伤和裂纹等缺陷；雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪；当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊。
3、负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光—预热—闪光焊。
4、浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冰块清理干净；对浇筑完混凝土后污染在钢筋上的混凝土应及时清理干净。
（四）模板工程
1、梁、柱模板采用12mm多层木模板，挂草帘保温，顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜，面纤被上盖草帘覆盖保温。
2、严格控制混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部养护温度之差不超过 25℃；如温差超过25℃时，加强保温措施，增加塑料薄膜和面纤被的覆盖厚度，提高表面和外部的温度；柱模板在混凝土温度降至5℃，强度达设计强度30%时可拆除；梁、板模板拆除根据同条件砼试块试压强度，待混凝土强度达到规范要求时拆除；拆模温度与环境温度大于20℃时，拆除模板后混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却
3、为防止由于温差应力使混凝土产生温度裂缝，地下室车库剪力墙应延长拆模时间。
4、浇筑混凝土前将模板内杂物、冰雪彻底清理干净。
5、拆模时间控制：施工员根据试验结果填写混凝土拆模申请，报项目技术负责人批准，否则不准拆模，重点部位及有特殊要求的结构还应进行拆模强度推算。
（五）混凝土工程
1、冬季施工期间结构部分全部采用泵送商品混凝土，为提高早期强度缩短养护时间，混凝土用水泥为普通硅酸盐水泥（PO.42.5R）,每立方米混凝土中水泥用量不宜少于300kg,水灰比不大于0.6并加早强防冻剂,为控制好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中掺加高效减水剂。
2、因当温度降至0℃以下时混凝土水化作用基本停止，降至-2-- -4℃砼内开始结冰产生冰晶应力，降低了混凝土强度。所以混凝土的温度降到0℃前达到抗冻临界强度，具有不少于设计的混凝土强度标准值30%的强度非常重要，选用符合要求抗冻等级的混凝土尤为关键。混凝土防冻剂掺加标准为当地最低气温加3℃，因此当未来五天最低气温在-5℃以上时，选用抗冻等级-8℃的混凝土；在-5- -10℃时选用抗冻等级-13℃的混凝土，温度低于-10℃以下时为确保工程结构质量及考虑早强防冻剂的性能，安全起见现场停止浇筑混凝土。
3、控制好混凝土供应及现场浇筑速度，减少浇筑前混凝土热量损失，混凝土温控要求：出罐温度≥12℃，入模温度≥5℃。
4、在混凝土浇筑之前，要及时清除钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢 ，避开雨雪天浇筑混凝土；对于脚手架，作业平台上的冻块及时清除，以防滑倒坠落。
5、混凝土要充分搅拌后再卸车，每罐搅拌时间不少于180S，发现塌落度过低施工困难时严禁私自加水，应通知商混站对混凝土进行处理。
6、浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密，以防混凝土局部受冻，竖向混凝土施工时采用直接在模板外覆盖草纤被保温。
7、梁板同时浇筑，浇筑方法采用从一端开始向另一端采用“赶浆法”浇筑。混凝土振捣实后抹平，后跟着覆盖一层塑料薄膜，上盖两层草纤被，保温72H。
8、严格控制板面上料时间及荷载。
9、混凝土保温养护：墙柱拆模后立即用塑料布覆盖，外挂草纤被保温，顶板混凝土浇筑初凝后铺一层塑料薄膜，上加草纤被覆盖保温。10、严格控制砼拆除保温和拆模时间，当温度为-5℃- -8℃时，拆模板时间不少于48小时；当温度为-8℃- -12℃时，拆模板时间不少于72小时；拆模强度不少于5N/m㎡，模板及砼的保温覆盖要及时有效。
（六）地下车库卷材防水
本工程地下车库采用SBC卷材防水，按《地下工程防水技术规范（GB50108-2011）》的要求，当日平均低于5℃最低气温低于0℃时，不得进行SBC卷材防水施工，地下车库卷材防水施工待冬季施工完毕后进行。
安全保证措施
1、认真执行安全操作规程、安全防护标准化和场容管理的有关规定，组织有关人员学习安全的有关文件和冬施方案。入冬前对现场，生活区的临电线路、电气设备进行一次全面检查和维修，发现隐患及时排除。搭设的脚手架必须坚实、牢固可靠，定期检查。
2、对特种作业人员等规定穿绝缘鞋、防滑鞋施工。
3、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，班前各班组长要进行安全交底，五级以上大风，停止高空作业，夜间施工要有足够的照明。
4、风雪后施工时，应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
5、对特殊工种，如架子工、电焊工等，结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工，根据实际情况逐步落实。
6、现场电源开关、控制箱的设施应加锁，并制定专人负责，防止触电、漏电事故发生。
7、指定专人负责清理路面、上下马道等，采取防滑措施。现场排水管道、管沟及井等均提前疏通，定期清理。雪后及时将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。
8、冬季施工期间加强边坡的监测，安排专人监护边坡，发现异常情况及时采取措施，防止冻融等造成边坡失稳。
9、封闭室内采取火炉加温措施，安排专人看火，看火人员严禁睡觉，防止火灾及煤气中毒。
10、现场材料码放应距离基坑边3米，严禁超高码放，并定期观测基坑边坡位移情况。
主要有以下六个方面的要求（一）严格落实“六个百分之百”要求。
工程开工前要做到各项扬尘污染防治措施到位、在线监测及视频监控到位；施工现场明显位置设置扬尘治理公示牌，公开参建各方扬尘治理负责人姓名、举报电话等内容。
1.施工工地100%围挡。
施工工地须设置封闭式硬质围挡，高度一律为2.5米，围挡基础要牢固，整体坚固稳定、整洁美观；使用定型化彩色钢板围挡的，其面层钢板厚度不低于0.8mm；块状工地必须实施全封闭，线性工地实行分段封闭施工，特殊情况需全线施工的须采取全线封闭措施；鼓励推广使用仿真绿植围挡、绿植文化墙等施工围挡；围挡上要设置适量的公益广告，面积不低于围挡总面积的30%，且不得设置商业广告。
2.施工工地道路100%硬化。
施工工地出入口和场内施工道路须采用混凝土硬化或硬质材料铺设，做到畅通、平整、坚实；材料堆放场和各类加工场地面应铺设硬地坪，推荐使用预制混凝土快装路面和钢板路面；块状路面或钢板路面应拼接严密或无缝对接，车辆碾压经过时，路面无浮尘，接缝处无漏尘；工地道路、加工场地之外的裸露地面须采取固化、绿化或覆盖等防尘措施，严禁裸露。
3.土方和拆迁施工100%湿法作业。
土方工程（含爆破工程、基坑开挖、道路刨掘、水渠开挖等）、拆除工程施工须采取湿法作业，现场配备固定或移动式洒水降尘设备，施工过程中严格落实洒水、喷雾等降尘措施，确保作业区域全覆盖。市政管网及道路、绿化工程施工中，挖土、路面切割、破碎、清扫等作业时应辅以洒水降尘措施，回填后的沟槽及时覆盖、洒水压尘，防止扬尘污染。
4.渣土车辆100%密闭运输。
渣土运输必须使用经市城管、公安交警等部门核准的运输单位及车辆，车辆号牌清晰，密闭化率、具备卫星定位功能的行使记录仪安装率100%；运输车采取严格的密封密闭措施，装载无外露、无遗撒、无高尖,否则一律不得进入工地或上路行驶。
5.工地出入车辆100%冲洗。
洗车设备安装位置合理，规范设置沉淀池、过滤网、排水沟等；洗车应采用全自动智能化设备，并辅以高压水枪等手动设备进行冲洗，执行“四冲四现”标准，确保出场运输车辆一车一洗、不带泥上路；加强对洗车设施的维护管理，确保正常使用。
6.工地物料堆放100%覆盖。
工地内渣土、建筑垃圾应及时清运、日产日清，当日不能清运的应进行覆盖；水泥和其他易飞扬的细颗粒物料应密闭存放或采取覆盖等措施，覆盖用防尘网（布）拼接严密，接缝间无漏尘；防尘网（布）应经久耐用、不易燃烧，发生破损及时更换，废弃、破损防尘网（布）及时回收入库，严禁随意丢弃、现场填埋或焚烧，避免造成二次污染；鼓励施工现场采用环保结壳型抑尘剂等新材料、新技术或新工艺进行施工扬尘污染治理。
主要看混凝土的硬度，如果大家挑选425水泥浇筑，天气没什么变化的前提下，3天是可以回填的。
因为混凝土3天之后的硬度能够达到30%左右，冬天气温比较低，这个时间还应该适当的就加长。
什么时间回填土层最好。尽量是在8天之后， 在经过8天左右的养护，地梁的混凝土硬度应该可以达到80%左右，这个时候效果最好。
那么，有人会说，这个时间会不会天长，会影响工期，其实这个主要是看个人的看法。混凝土硬度越高对稳定性越好。
1）三合土垫层下土层不应被扰动，或扰动后未能恢复初始状态，清除被扰动土。
（2）作业应连续进行，尽快完成。在雨季应有防雨措施，防止遭到雨水浸泡；冬季应有保温防冻措施，防止受冻。
?（3）在雨、雪、低温、强风条件下，在室外或露天不宜进行三合土垫层作业。
?（4）凡检验不合格的部位，均应返工纠正，并制定纠正措施，防止再次发生。
5）施工时应注意对定位定高的标准桩、尺、线的保护，不得触动、移位。
?（6）对所覆盖的隐蔽工程要有可靠保护措施，不得因填土夯压造成破坏或降低等级。
（7）基土完工后应进行遮盖和拦挡，避免受侵害。
地暖回填方法
1、地暖填充层的厚度直接影响到室内的净高、结构的荷载和建筑初投资费用，因此填充层厚度不宜太厚。回填材料混凝土厚度应为3 -4cm之间,干燥期过后可直接进入下一道工序的施工。
2、在地暖回填运输材料时，一定要小心，以防把已经盘好的地暖管打乱。地暖验收后，最好让地暖工人预留部分卡丁，如果盘管不下心被打乱，自己也可以动手。在冬季进行地暖回填时，一定要把所有的门窗紧闭注意防冻，甚至做一些保暖措施。如果未做好防冻措施，那么及有可能混凝土不凝结，干掉后就会起灰。
3、地暖回填层抹压过后，由专人开始养护，关好窗户，有效保持混凝土表面的水分，防止混凝土内部裂缝产生;初凝后砼表层泛白时开始洒水养护，注意不要积水，大概72小时后，可进行其他工序施工，施工注意保护蓄热层，严禁重物或尖锐物体伤害蓄热层。
一、 施工工序
地基土回填夯实→垫层铺设→基层铺设→面层施工，上道工序未经检查验收合格，下道工序不得施工
二、 地基回填夯实施工技术要点
站内地基土回填后，要根据设计标高找好纵坡，对路基进行碾压。采用10-12吨振动式压路机进场碾压，一般辗压5-8遍；对于边角压不到的地方，用打夯机夯实，直到场地表面平整坚实，无明显的轮迹，无软弹和翻浆现象且排水良好，压实系数＞0.95（环刀取样）。
三、 垫层施工技术要点
1、垫层是指设于基层与土基之间的结构层。其主要是起找平、隔离和改善基层工作条件的作用。
2、垫层铺设前，室外管线、沟槽等工程应已完工，经检验合格并做好隐蔽记录后，方可进行垫层工程的施工。
3、加油站道路垫层常用材料为天然砂砾或碎石，其最大粒径不得大于50mm，且不含草根、垃圾等杂质。
4、加油站道路垫层根据行车荷载当地地质条件、材料资源、习惯做法等具体情况确定垫层厚度，一般厚度为150—300mm。
5、垫层可采用机械或人工进行铺设，铺设完毕后用10-12吨压路机沿纵向由内侧向外侧碾压，一般碾压5-8遍，至垫层平整坚实为止，表面压实系数＞0.95。
6、上述工作完成后，应使用水平仪检查垫层标高，使用量尺检测垫层厚度，满足设计要求后方可进行后续工作。
四、基层施工技术要点
1、基层是指设在面层以下的结构层。其主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。
2、加油站道路基层常用材料为水泥稳定砂砾或水泥稳定碎石，其最大粒径不应超过 50mm。
3、加油站道路基层一般厚度为150—300mm，水泥剂量为5%—6%。
4、基层可采用机械或人工进行铺设，铺设清理污水井完毕后用12吨以上的压路机分层碾压，每层的压实厚度不应超过 150mm，一般碾压5-8遍，至平整坚实为止。
5、下雨天应停止基层施工，如已摊铺的应尽快碾压密实。
6、基层施工完成后，应使用水平仪检查其标高，使用量尺检测其厚度，满足设计要求后方可进行后续工作。
7、基层完成后，需进行洒水养护，养护期一般为7天，期间要注意控制行车，不使出现车槽。
五、模板支护技术要点
1、基层检验合格后，即可安设模板。模板一般采用1cm厚钢模，如无钢模时，也可采用木模，其厚度应在5cm以上。
2、模板高度应与混凝土面层板厚度相同，模板底面应与基层顶面紧贴，空隙处要用用水泥浆铺平并充分夯实，防止漏浆。
3、模板间接头处要有牢固拼装配件，模板支撑采用每0.8m间隔处用L50×5角钢加工的三角架支撑，支架用Φ20插筋作为地桩顶紧。
4、支模完成后对基底高程和平面位置进行复核测量，验收合格后，在模板内侧面上涂刷隔离剂，以方便日后拆模。
六、钢筋网铺设技术要点
1、加油站进出口路面下需铺设钢筋网。
2、钢筋网铺设采用Φ12＠200单层双向钢筋网。
3、钢筋网绑扎时，钢筋交叉点应每点扎牢，保证受力钢筋不会位移；绑丝应朝下，与钢筋垂直，绑丝甩头长度不超过50mm，相邻绑丝呈“八”字形，以免钢筋网歪斜变形。
4、完成后，应用钢尺复测网眼尺寸。
七、面层施工技术要点
1、面层是指直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。加油站地坪是以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。
2、雨天应避免进行混凝土浇筑施工，冬季施工温度不得低于5℃。
3、加油站地坪使用的混凝土为泵送商品混凝土，其强度等级为C30，地坪厚度为220mm，每块路面尺寸不大于6m×4m。
4清洗油污井管道、摊铺混凝土前，应对基层洒水湿润并清除杂物，对模板、钢筋、支撑、管线、预埋件等进行全面复查，做好隐蔽验收。
5、摊铺混凝土应从一端开始，由内向外铺设。浇筑时应连续进行，中间间歇时间不得超过2小时。在混凝土卸入指定地点后，即用人工找补均匀，随后开始振捣作业。
6、振捣作业一般采用插入式振捣器，工作时应快插慢拔，同一位置振捣时间不宜少于20秒。振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。每一振点应确保混凝土密实，使混凝土不再往上冒气泡，表面呈现浮浆和不再沉落时为止。
7、混凝土振捣密实后，应检查其平整度，先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子搓平。有找坡要求时，坡度应符合设计要求。
8、场地整平后先采用抹面机提浆、抹平，然后采用压光机进行抹压出光。用压光机进行抹光时，要按照混凝土浇筑顺序从一端向另一端依次进行，重复操作不少于５遍，直至混凝土表面完全终凝为止。对于边角及局部机械抹不到的地方由人工随机械搓毛、压光，抹面压光时随时控制好平整度，采用２ｍ靠尺检查。
9、混凝土表面修整完毕后即开始养生，一般采取覆盖浇水养护。在混凝土表面修整完毕后12小时内，用草袋、草帘覆盖与其表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态。
10、当混凝土达到设计强度25％～30％时，应采用切缝机进行割缝。缩缝每6m设置一道，缝宽3-8mm，缝深不小于50mm；胀缝每36m设置一道，缝宽20-25mm, 缝深不小于40mm。
11、模板拆除应根据气温和混凝土强度增长情况确定，允许拆模时间自混凝土成形后至开始拆模时计算。当气温在 30℃及30℃以上时，允许拆模时间为 18小时；气温在15℃—30℃之间时，气温每降低5℃，允许拆模时间增加 6小时；气温在10℃时，允许拆模时间不得少于2天；气温在5℃时，允许拆模时间不得少于3天。拆模一般按后支先拆、先格栅池管道清洗支后拆的顺序进行，拆模不得损坏混凝土的边、角，尽量保持模板完好。
12、养生期间路面禁止行人、车辆通行，当混凝土达到设计强度的40%后，可允许行人通行。养生期28天满后方可将覆盖物清除，表面不得留有痕迹。
13、混凝土养生期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂质掉入缝内。缩缝使用热沥青浇缝，胀缝填缝板采用木板，其埋入混凝土面深度40mm，并在上部填入热沥青。
14、混凝土地坪施工完成后，其板面外观不应有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、印痕和轮迹等现象，接缝填缝应平实、粘结牢固，缝缘清洁整齐
以上就是小编对于府前东街清理水池公司（冬季回填土施工规范最新）问题和相关问题的解答了，希望能给你带来有用的帮助，如果还有不明白的地方，可以24小时打电话来咨询！