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青岛地铁举报电话(青岛地铁施工投诉电话)
近日，青岛地铁施工方自爆偷工减料，称与其签订合同的上级公司其实是一个皮包公司，引发巨大关注。6月日，青岛地铁发布通报称，经调查，侧墙部分水平钢筋间距偏大。局部地段存在钢筋布设不均、混凝土垫层厚度不均、包封混凝土厚度不足等问题。接下来，按照优质工程标准，将对刚施工的1.5公里电力排管工程拆除重建，确保万无一失。
通报显示，依照合同约定，本次事件经济损失由总承包单位中国葛洲坝集团电力有限责任公司承担，并扣罚违约金万元。将监理单位青岛嘉诚电工咨询有限公司列入青岛地铁工程建设黑名单，并依照合同约定扣罚违约金万元。
青岛地铁责令一号线公司总经理停职检查，责令总承包单位和监理单位撤换项目负责人。
公开资料显示，青岛地铁1号线外电源配套工程，电压等级千伏，自青岛市城阳区旺屯变电站至地铁1号线东郭庄站，沿道路敷设，长约7.7公里，已施工约1.5公里。该工程于年3月5日开工建设，合同工期9个月。建设单位为青岛地铁一号线有限公司，施工单位为中国葛洲坝集团电力有限责任公司，监理单位为青岛嘉诚电工咨询有限公司，设计单位为山东电力工程咨询院有限公司。
据青岛地铁6月日通报，目前，已完成排管回填土清理约米，分5段对涉嫌有问题的排管进行了破检，并请第三方检测机构进行现场检测。由国内高校、设计单位、供电运营单位、行业协会组成的，包含土建、供电、电网设计等专业的专家组已进驻现场，开展资料查证、现场调查及质量评估工作。
经第三方检测机构及专家现场查证，破除地段顶板钢筋、侧墙受力主筋规格及用量符合设计要求；侧墙部分水平钢筋间距偏大。局部地段存在钢筋布设不均、混凝土垫层厚度不均、包封混凝土厚度不足等问题。
关于钢筋绑扎问题，包封混凝土钢筋主筋直径mm，采用绑扎工艺符合《混凝土结构设计规范》。
关于排管填土质量问题，原土回填系施工过程中为保证文明施工和过程安全采取的临时施工
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