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疏通工厂下水道(创下全团下道坑日掘进（达速物流附近清洗废水管道）)
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w-＃ 原创 作者：十师团学兵 白宝存 永远铁道兵 --
一九七二年八月十八日，真是难忘的日子。早上九点左右，几辆吉普车停在小棕溪隧道西口上面。消廋精干的团团长周振才和几位首长走下车，频频向站立在隧道口的学兵二连官兵招手致意。他握住连长梁天传的手大声说：“祝贺，祝贺！祝贺你们创出了下道坑日掘进的全团新纪录！团党委、团部决定对学兵二连通令嘉奖！”这声音，透着压抑不住的兴奋和喜悦。“这群学兵娃娃行！真行！搭了个梯子，真把天上的星星摘下来啦！”
“嗷——嗷——”！齐声狂叫，二连的战士欢腾了。安全帽扔的老高老高，任它下饺子般的落在地上，发出嗵嗵嗵的响声。这似乎还不够，又使劲的用双脚跺在地上。战士们把头盔和脚步当锤，把大地当鼓面，尽情的击打，弄出了更大更整齐的动静。脚步鼓点儿在山水间久久回荡。面对这欢腾的场面，梁连长眼睛湿润了，为摘这颗“星”，学兵二连的官兵，齐心协力，克服了多少困难啊……
连长在逆境中立下了“摘星”军令状
小棕溪隧道不长，只有多米，但是石质结构复杂且变化较大。进洞初始，石质较松，乱石多，碎石和巨石夹杂，极易塌方。但百米过后，石质越来越硬，达到了F4—F6。这就给打炮眼带来了许多困难。连队所用的都是清一色的“老三零”风枪，不但笨重钻速慢，而且操作不便。风枪手在确定了打眼的位置后，必须得有一个人扶住钻杆。否则，一开机，钻头会在坚硬的岩石表面上乱跳，就是不肯往里钻。再就是另换打眼位置升降支架时，就要停机，用扳手松动支架螺丝，调好高低位置，再用扳手固定，相当麻烦。螺丝拧不紧支架不稳，太紧了再调整时又拧不开。风枪手常常抱怨：固定时只恐太松，卸它时又嫌太紧，太耽搁进度了。因此，风枪手们在打腰部以下位置的炮眼
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