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记石家庄站候车室空调（车站附近清洗市政管道）(石家庄北站候车室有空调吗)
8月4日，河北省会石家庄最高温度达到了摄氏度，室外空气闷热潮湿。走在路上，滚滚热浪袭来，走几分钟就满身大汗，让人备受煎熬。然而石家庄火车站候车大厅内却凉风习习，有的旅客就产生疑问，面积近6万平方米的候车室竟然看不到一台空调机，这究竟是什么样的空调系统来完成降温的？空调系统由谁维护的？今天就带大家来看看石家庄站空调维修工的工作日常。
当日上午，记者来到石家庄站设备检修车间客站工区溴化锂制冷机房，这里是承担着制冷控温的功能，是空调系统的心脏，温度常年保持在摄氏度以上。进入溴化锂机房内部时，只见满脸严肃的管道工靳艳峰，正站在蒸汽机的梯子上，拿着笔记录着压力表上的参数。他的后背湿透，工作服印出了结实的背部肌肉。大约半小时后，靳艳峰从溴化锂机房内走了出来，笑着说：“眼下正值一年一度暑运期间，是铁路运行的高峰期，为了给旅客提供舒适的候车环境，我们热一点儿没什么”。
据了解，他们每天要在多度的机房内，对每一台机组进行严格的检查与保养，并且实时记录运行数据。高温天气下，这些挥汗如雨的设备“医生”们丝毫不敢有一丝马虎。靳艳峰胳膊上的汗滴落到溴化锂蒸汽机组上时，随着一阵“呲呲”声，一阵白气冒起，“看吧，这个温度可不低了”靳艳峰笑道。这里虽然高温、湿热，但是并没有影响到工作人员的检修工作。
随后记者又跟随管道工卫鹏飞来到站房东北角的室外多联机组场内，毒辣的阳光下，多联机周围蒸腾起滚滚热浪，只见卫鹏飞二话没说钻了进去，不一会便看到他满头大汗，“这三伏天啊，都不用下雨，太阳一晒就跟洗免费桑拿一样。”话语间卫鹏飞用手抹了一把脸上的汗水，顺势一抖，“出来一趟，工作服是湿了干，干了湿，更别提里面背心了，就没干过，你看每天这么出汗都不用去健身房了！”每年供暖、供冷期都要巡检这些设备，就这样没有特殊情况下，一天下来都要走近公里。“出来的时候都是带冰碴儿的，这会儿都变成常温的了，每次出来都得带两
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