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透过大工程看中国发展（微特派附近清洗水泥管道）
【环球时报综合报道】在庆祝中国共产党百年华诞之际，一系列重大工程也吸引了国内外的目光——连接拉萨和林芝的拉林铁路开通、北京—乌鲁木齐的京新高速全线建成通车、白鹤滩水电站登顶“水电珠峰”、中缅国际通道云南大瑞铁路秀岭隧道贯通……很多国家的媒体在关注中国这些新“国家名片”和“世纪工程”，感叹中国为何有能力建设这么多的“大国重器”，羡慕中国能制定并落实中长期的发展规划。一些国际学者也在探讨，是什么样的领导能力和经济发展战略让中国能上演一个个经济奇迹。中国重视基础设施建设并不断扩大在该领域的国际合作，不仅造福中国民众，也给很多国家带来实实在在的好处。正如尼日利亚新闻文化部长所说，“年后，我们的孩子还能享用中国帮助修的既安全又舒适的铁路”，国家的经济增长也离不开这些民生工程。
“基建反映出中国领导人的新发展理念”
中国的这批新基建项目让人目不暇接：7月1日，全长约公里的贵州省正习高速全线通车；6月日，全长余公里的京新高速全线通车、中缅国际通道云南大瑞铁路秀岭隧道贯通； 6月日，在建规模全球第一的金沙江白鹤滩水电站首批机组正式投产发电、徐州地铁3号线通车运营、全长约公里的贵州都安高速正式通车运营；6月日，西藏首条电气化铁路——拉林铁路建成通车、浙江开通首条自主建设运营的电气化铁路、湖北荆门至荆州铁路开始架梁……
全长.公里的拉林铁路6月日正式投入运营后，美国有线电视新闻网（CNN）做了如下报道：“现在，去西藏的游客首次可以在高速铁路上欣赏高原美景。拉林铁路历史性地实现复兴号对个省区市的覆盖。在世界屋脊建设高速铁路绝非易事——该线路%部分都位于海拔米以上的地区，整个工程耗时6年建成，有条隧道和座桥梁……”CNN称，拉林铁路是中国快速扩张、纵横交错的高铁网络的一小部分——高铁网络正连接着中国的大型城市群。文章还评论
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