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下水道疏通

丰盛路处理格栅渠污水深圳市盐田区环保局(深圳市盐田区环境保护和水务局)

深圳市盐田区环保局(深圳市盐田区环

抽污水池服务怎么样

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工作人员深入船舶机舱开展现场检查 朱亮武/摄 自去年起,在深圳盐田港,可以看到一个现象——海豚时常在碧浪间跳跃。

管道清淤时的注意点

在蓝天碧海和海豚嬉戏的背后,都离不开盐田海事人一直以来对辖区水域清洁维护的不懈努力。 深圳是重要的港口城市,盐田港是我国单港吞吐量第一的世界级大港,仅年船舶进出港量就接近7万艘次。据深圳人居委监测分析,深圳市大气PM2.5组成中,航舶贡献率达%,成为深圳市第四大污染源。如何更好地对每天进出港区的船舶进行污染防控,盐田海事局从未停止探索的脚步。 年底,交通运输部发布了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》,决定设立珠三角、长三角、环渤海(京津冀)三个船舶排放控制区,并提出了明确的减排目标。为了促进《方案》落地,盐田海事局联合地方环保、交通等部门开展船舶排放控制区课题研究,最终促使深圳出台了全国第一个也是目前唯一一个行业自律性环保公约《深圳港绿色公约》,号召靠港船舶使用岸电或低硫油等环保方式,减少船舶污染排放。 船舶燃料油品质虽然提高了,但用油成本也增加了。针对该问题,盐田海事局工作人员通过走访调研数十家航运公司上百艘船舶及辖区内所有的燃油供应商,力促深圳落实《深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴实施细则》,对船舶使用低硫油和岸电进行实质性补贴,通过鼓励性措施减少靠港船舶大气污染排放,使深圳市成为全国唯一通过补贴来推进低硫油使用的城市。 据统计,年3月至今,深圳市共对家船公司的艘船,艘次船舶发放低硫油补贴多万元。盐田海事局也通过多途径引导中远海运、马士基在内的数十家航运公司先后加入《绿色公约》,共同促进船舶减排。 船舶节能减排工作开了个好头,但另一个困难也摆在眼前。如何加强监管,杜

管道清淤应该怎么选择

绝船舶违规使用不合格油品以及超标排放?盐田海事局为此展开艰辛的摸索。 据盐田海事局危管防污处副处长曾四方   

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