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火拼三元锂电池时代开（达方物流附近清洗路面管道）
【文/高工锂电 万萍萍】如今北汽、江淮吉利、奇瑞、长安、众泰、中华等大部分国内主流车企都纷纷推出采用三元动力电池的新能源车型，对三元锂电池的需求正快速增长。
高工产研锂电研究所(GGII)的预测，三元动力电池的市场占比今年将达到%，到年，这个比重将会增长到%。GGII分析师李振强认为，年国内新能源汽车的销量有望突破万辆，按照三元动力市场份额占比%来算，意味着将会有5万辆的市场空间，而从国内目前已有的有效产能来算的话，依然存在较大的市场缺口。
在此背景下，尽管新能源汽车用三元动力锂电池的安全性还存在争议，但这没能阻挡国内动力电池企业加速布局三元锂电池的决心。力神、比克、万向、波士顿、捷威动力、宇量电池、恒宇新能源、猛狮科技、振华新能源等成为三元锂电池行列的先行者，那么他们在三元锂电池的布局到底如何？技术研发情况怎样？产能多大？目标市场在哪？下面将为给位看官一一解答。
NO.1力神
天津力神动力电池系统有限公司动力电芯开发部总监张娜认为， 动力电池路线无优劣，高安全和稳定的动力电池才是最重要的。从当前形势来看，三元和铁锂各有优势，力神则坚持两条线并重，着力于解决安全性。
据张娜介绍，天津力神自主研发制造的三元材料电池目前在电动车用车领域已经给江淮和众泰等车企批量供货，另一方面其原有的磷酸铁锂动力电池则在天津的电动公交项目上应用成熟。在经过接近两年的运行和电池衰减监控，目前力神电池在第一年投运时约有3%的衰减，第2年衰减2%左右，预计5年后容量保持%。
NO.2比克
深圳比克在动力电池领域主要致力于三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组和整包技术。除了电芯及模组之外，深圳比克研究院也已将技术创新延伸到了标准化模块以及智能电池管理系统。
深圳比克新能源事业部总经理韩文东曾对外表示：“基于对锂电池特性的深入理解，并充分了解新能源汽
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