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首先我们要了解一下,为什么轮胎要做一种叫做“动平衡”的东西,原理是什么?到底是怎么回事情?
为什么要做动平衡北京工业大学宋震方有篇硕士论文,《汽车轮胎轮辋动平衡机的开发研究》。
上面这么说:由于转子材料的不均匀或者制造误差、安装误差等等,都可能使转子的转轴偏离中心惯性主轴。听不懂没关系,打个比方:滚筒洗衣机里面放了一堆裤子衣服,质量肯定是不均匀的,甩干的时候,就叫“动不平衡”了。
「唝唝」,是不是有那玩意儿啊?抖得特别厉害,用得久的洗衣机,说不定地板都是要跟着震,楼下都要上来骂人。
比如说补胎、换胎导致的轮胎不同部位质量不均匀,高速转动的时候,就会出现“动不平衡”的现象。
有些朋友可能会问:“我是没做动平衡,但是车子开着挺正常,也没有什么抖动的,什么意思?到底是为什么?”
还是刚才那个论文里面接着说的:在低速情况下,转子系统的不平衡力比较小,但是在高速的时候,不平衡力比较大,会导致整个系统产生很大的振动。就是刚才洗衣机的例子:漂洗、洗衣服的时候,一般感觉不到抖吧,对吧?也觉得挺安静的。
甩干、脱水了,转的比较快,这个时候就抖得厉害,都察觉得到了,是吧?
简单讲,市区开开,感觉不到,是的确如此。高速,这个东西跑不了。
但这也并不代表动平衡这个项目,是没有必要的。“如果我不开高速,那就让它去好了”。即使市区开,也是有必要做。
青岛科技大学高国威的硕士论文,《汽车轮胎性能多变量测量系统的开发》。
里面说:轮胎不平衡,除了会导致车辆在行驶过程中,产生上下颠簸和左右摆动之外,还会影响舒适性和安全性能,加速悬架、转向系统部件、车轮内轴承的磨损。也就说,动平衡不做,不光是抖起来不舒服,有可能整个底盘的部分悬架和部件的寿命都会有影响。
和滴水穿石有点像,看着是没事,突然有一天就进抢救室。
哪些情况,应该做动平衡除了高速抖,我们知道要去做,还有哪些情况下也要做动平衡呢?哪些情况下如果不做,
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