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电动物流车风头正劲，（御风速运附近清洗淤泥管道）
作为近年增长最快的细分市场，纯电动物流车实现连续三年快速增长。年，纯电动商用车全年以.8万辆收官，同比增长.3%，其中，纯电动物流车的高增长表现抢眼，年首度突破万辆大关。
如果说，年被业界公认为是"纯电动物流车"的放量元年，那么，年利好政策的集中出台无疑为新能源物流车的"一路狂奔"大开绿灯。
从年底拿到新能源车生产资质到年创造电动物流车辆的销售佳绩，且在多个纯电动物流车细分市场大展拳脚……黄宏生掌舵的开沃汽车屡屡爆出大单，不断刷新着业界视线。那么，在电动物流车风口，开沃汽车何以称雄？在补贴下降与竞争加剧的当下与未来，开沃汽车又凭什么制胜市场？电动物流车风生水起
一直以来，"政策市"都是国内新能源汽车市场的显著标签。受多方面因素影响，国内新能源汽车市场总是充满风云变化。
年6月日，国家交通运输部等三部委发布了关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知，确定天津、石家庄、邯郸、衡水、鄂尔多斯、苏州、厦门、青岛、许昌、安阳、襄阳、十堰、长沙、广州、深圳、成都、泸州、铜仁、兰州、银川、太原、大同等个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。在这些示范城市，将大力推广新能源物流配送车辆普及应用，同时会完善城市配送物流的基础设施建设，并优化车辆便利通行的政策。此外，两年后国六标准就要开始实施，一些城市和地区已经加速了对柴油货车的限行和淘汰，基本的思路是淘汰国三车对国四车限行。目前，已经有北京、郑州、深圳、福州、济南等多个城市明确表示对国三柴油车限行，部分不符合排放标准的国四车也被列入限行的范畴，未来限行的城市范围可能会进一步扩大，届时涉及的柴油货车的规模是将是百万级别。另外在成都、西安、贵阳、天津、杭州、海南等对燃油车限牌的几大城市，其实对城市内配送的微型货车都有影响。
在绿色物流渐成风口的当下，顺丰、京
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