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冷凝器坏了影响行车吗？检查漏点
可以看出冷凝器放入水盆后,立即发现有气泡冒出,也确定漏点在冷凝器,根据冒泡部位,确定出大致铜管位置,使用螺钉旋具(俗称螺丝刀)将翅片撬向两边,以露出铜管,再将冷凝器放入水盆中,可看到铜管处快速向外冒泡。
补焊漏点
确定出冷凝器漏点部位后,持开压力表旋钮,放空冷凝器的 R410A,使用焊枪补焊铜管, 补焊后再次向冷凝器充入 R410A至静态圧力约为1. 2MPa用于检漏, 并将焊接部位放入水盆, 査看无气泡冒出, 说明冷凝器漏点故障已排除。维修措施:补焊冷凝器翅片内铜管,检漏后正常安装冷凝器至室外机,并恢复室外机管道,再用管道连接
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室内机和室外机,使用真空泵抽真空,并定量加注 R410A,将空调器安装至用户家后制冷正常,长时间使用不再报修,说明空调器恢复正常。1. 冷凝器是空调散热用的，漏了的话制冷剂会发生泄露。
2. 空调无制冷，现在的汽车维修行业维修的主要模式是以更换为主，一般不会修理会建议更换，如果只是轻微渗漏的话，可以去焊工那帮焊。
3. 冷凝器管接头处泄露，应更换管接头，并重新进行检漏试压。 若是冷凝器风机故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理风机。
汽车冷凝器坏了主要的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏。最明显的汽车日阪板式交换器清洗冷凝器坏了的表现就是漏雪种，汽车空调不制冷，当然要慢慢排查才知道是不是冷凝器坏了。
脏物堵塞：可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。正常情况下,蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。
漏雪种，汽车空调不制冷：空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关,冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动,空调系统的压力增大、过热,对压缩机及相关部件都有严重影响。所以,为了保证整个空调系统能正常工作,保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。
冷凝器的泄漏：冷凝器的泄漏一般可以从外表看出,如擦伤碰破,泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露,隐藏在蒸发箱内,一般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验(充压试验)取得,试验压力:冷凝器2.0-2.4MPa ;蒸发器1.2MPa。
基本一样，
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因为保险杠和冷凝器水箱都不是汽车的主要和重要关键部件，如果像发动机，变速器，仪表，车灯，车胎等都没换，特别克莱门特蒸发器是车内装的驾驶系统和其他系统都是原厂件，那么这和新车没什么两样，基本看不出来，（当然如果保险杠做的较次，又装在外面也有可能看出来不是原配），但绝不影响使用。冷凝器冷媒泄漏要看冷媒泄漏点的具体位置。如果是好维修的部位，可以直接补漏；维修不到或无法维修的时候就只能把整个冷凝器更换成新的。 汽车空调更换或维修冷凝器之后，需要把系统管路上的干燥过滤器一并更换掉，真空泵抽真空后再加注标准量的新冷媒。
1、汽车冷凝器坏了，主要表现为污垢堵塞、雪漏、汽车空调不制冷、冷凝器漏水。冷凝器有三个作用：空气带走压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其变成干燥的饱和蒸汽。
2、在相同的饱和温度下液化。
3、当空气温度低于冷凝温度时，液化制冷剂被进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。
汽车冷凝器漏了是修还是换（汽车冷凝器漏了能修吗） 以上就是小编对于丰台区世界公园附近日阪板式交换器问题和相关问题的解答了，希望能给你带来有用的帮助，如果还有不明白的地方，可以24小时打电话来咨询！